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Plan de Ordenamiento Territorial de la Cabecera Parroquial Ta ayuza CUADRO N.- 8.3 CABECERA PARROQUIAL DE TAYUZA: PARAMETROS CONSTRUCTIVOS: V. SECUNDARIAS Velocidad de operación 25 – 30 km/h Distancia paralelaa entre Menor a 100 m ellas Ancho de Carriles 2.50 3.00 m a 3.00m Min 2.000 m; óptimo Arcenes 2.50 m Vías locales: Estas vías permiten la circulación vehicular dentro del área específica de planificación y conectan a las vías colectoras con los predios. Estas vías presentan distintas característicass en su geometría como en su capa de rodadura, siendo las más comunes las lastradas y las de tierra. (VER FOTOGRAFÍAA N.- 9.3). FOTOGRAFIAA N.- 9.3 CABECERA PARROQUIAL DE TAYUZA: CALLE 24 DE MAYO Vías peatonales Estas vías serán de uso exclusivo del tránsito peatonal. Eventualmente algunas de las mismas podrán ser utilizadas por vehículos de residentes que bajas (acceso circulen a velocidades a propiedades), y en determinados horarios para vehículos especiales como: recolectores de basura, emergencias médicas, bomberos, policía, mudanzas, etc. El ancho mínimo para la eventual circulación vehicular deberá ser no menor a 3 m. Radio mínimo de curvatura Radio mínimo de giro Separación de calzadas Peralte Longitud mínima curva de la 30 km/h = 50 m 6.00 m Separación con señalización horizontal 10% 80 m FUENTE: MOP ELABORACIÓN: GRUPO DE TESIS 2010 En el Cuadro N° 8.3 podemos observar las características técnicas constructivas a tener en cuenta para el diseño de las vías secundarias. FUENTEE Y ELABORACIÓN: GRUPO DE TESIS DEL 2010 En la Cabecera Parroquial existen vías locales planificadas, las cuales se las incluido en este estudio. (VER GRÁFICO N.-8.8). El sistema peatonal en general, estará compuesto por vías cuya sección oscilará entree 2 a 4 m de ancho, las mismas que deberán estar libres de obstáculos en todo su ancho y desde el piso hasta un plano paralelo ubicado a una altura mínima de 2.50 m. Dentro de ese espacio no se puede disponer de elementos que lo invadan (ejemplo: luminarias, carteles, equipamientos, etc.) La diferencia del nivel entre la vía de circulación peatonal y la calzada no deberá superar los 10 cm de altura, en caso de que sucediera, se debee disponer de bordillo. Además deben diferenciarse claramente de las vías de circulación vehicular y contar con una adecuada señalización. (VER GRÁFICO N.-8.9). 1. 483
Plan de Ordenamiento Territorial de la Cabecera Parroquial Ta ayuza GRAFICO N.- 8.9 CABECERA PARROQUIAL DE TAYUZA: TIPOLOGIA PARA VIAS PEATONALES GRAFICO N.- 8.8 CABECERAA PARROQUIAL DE TAYUZA: PROPUESTA DEL SISTEMA DE VIAS SECUNDARIAS ELABORACIÓN: GRUPO DE TESIS 2010 Hay que tener en cuenta que a esta clasificación también pertenecen los senderos, los mismos que tendrán una sección de 2 m y cuyo objetivo primordial es permitir la presencia del peatón en los espacios destinados a recorridos turísticoss y predios de difícil acceso. (VER GRÁFICO N.-8.8). ELABORACIÓN: GRUPO DE TESISS 2010 1. 484
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