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Ta ayuz a - Repositorio de la Universidad de Cuenca

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P<strong>la</strong>n <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>namiento Territorial <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cabecera Parroquial <strong>Ta</strong><br />

<strong>ayuz</strong>a<br />

8.12.2.2. MARCAS TRANSVERSALES<br />

Estas se colocan por lo general en <strong>la</strong>s<br />

intersecciones o a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong><br />

los tramos<br />

don<strong>de</strong> se tenga una circu<strong>la</strong>ción especial como<br />

una ciclo vía.<br />

Demarcación <strong>de</strong> líneas <strong>de</strong> pare: Esta<br />

<strong>de</strong>marcación <strong>de</strong>berá usarse en zonas urbanas<br />

y rurales para indicar el sitio <strong>de</strong> parada <strong>de</strong><br />

vehículos anterior a una señal <strong>de</strong><br />

tránsito o un<br />

semáforo, que reg<strong>la</strong>menta su <strong>de</strong>tención antes<br />

<strong>de</strong> entrar a una<br />

intersección. Su color será<br />

b<strong>la</strong>nco. (VER DAMERO VIAL).<br />

GRAFICO N.- 8.34<br />

CABECERA PARROQUIAL DE TAYUZA:<br />

DEMARCACION DE LINEAS DE PARE<br />

FUENTE: MOP<br />

ELABORACIÓN: GRUPO DE TESIS 2010<br />

Estará ubicada antes <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>de</strong>marcación <strong>de</strong><br />

pasos peatonales, cuando<br />

existan estos, a una distancia <strong>de</strong> todos los<br />

carriles <strong>de</strong> aproximación que tengan el mismo<br />

sentido<br />

<strong>de</strong>l tránsito 120 cm. Se hará<br />

empleando<br />

una franja b<strong>la</strong>nca continua <strong>de</strong><br />

60<br />

cm <strong>de</strong> ancho, que se exten<strong>de</strong>rá a través<br />

<strong>de</strong><br />

todos los carriles <strong>de</strong> aproximación que tengan<br />

el mismo sentido <strong>de</strong>l tránsito.<br />

Demarcación <strong>de</strong> pasos peatonales: Esta<br />

<strong>de</strong>marcación se empleará para indicar<br />

<strong>la</strong><br />

trayectoria que <strong>de</strong>ben seguir los peatones<br />

al<br />

atravesar una calzada <strong>de</strong> tránsito. Estas<br />

marcas serán <strong>de</strong> color b<strong>la</strong>nco.<br />

En vías rurales y vías urbanas <strong>de</strong> altos<br />

volúmenes<br />

peatonales que dispongan <strong>de</strong><br />

dispositivoss que brin<strong>de</strong>n protección a <strong>la</strong>s<br />

personas que cruzan <strong>la</strong><br />

vía (semáforos,<br />

resaltos, etc.), consistirán en una sucesión<br />

<strong>de</strong><br />

líneas parale<strong>la</strong>s <strong>de</strong> 40<br />

cm <strong>de</strong> ancho,<br />

separadas entre sí 40 cm y colocadas en<br />

posición parale<strong>la</strong> a los carriles <strong>de</strong> tránsito<br />

en<br />

forma “cebra”, es <strong>de</strong>cir, perpendicu<strong>la</strong>r a <strong>la</strong><br />

trayectoria <strong>de</strong> los peatones, con una longitud<br />

que en general, <strong>de</strong>berá ser igual al ancho<br />

<strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s aceras<br />

entre <strong>la</strong>s que se encuentren<br />

situadas, pero en ningún caso menor <strong>de</strong> 2,0<br />

m.<br />

8.13. TRANSPORTE<br />

Con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong> brindar un mejor<br />

servicio para los habitantes <strong>de</strong> La Cabecera<br />

Parroquial <strong>de</strong> <strong>Ta</strong>yuza, se ha visto en<br />

<strong>la</strong><br />

necesidad <strong>de</strong> incorporar un lugar con <strong>la</strong>s<br />

características a<strong>de</strong>cuadas para el embarque y<br />

<strong>de</strong>sembarque <strong>de</strong> pasajeros, el mismo que<br />

<strong>de</strong>berá ubicarse centralizado, en<br />

<strong>la</strong> Av.<br />

Teniente Raúl Costales junto a <strong>la</strong> Casa<br />

Comunal.<br />

Son por estas razones que <strong>la</strong> vía<br />

pre<strong>de</strong>terminada paraa acoger este sistema que<br />

tendrá que a<strong>de</strong>cuarse y regu<strong>la</strong>rse para estos<br />

usos, tomando en<br />

cuenta los aspectos<br />

mencionados anteriormente.<br />

1.<br />

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