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Ta ayuz a - Repositorio de la Universidad de Cuenca

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P<strong>la</strong>n <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>namiento Territorial <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cabecera Parroquial <strong>Ta</strong>yuza<br />

8.7.3. SECCION TRANSVERSAL<br />

La sección transversal <strong>de</strong> una vía es el<br />

corte perpendicu<strong>la</strong>r al trazado <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma,<br />

don<strong>de</strong> se observa los diferentes elementos<br />

que <strong>la</strong> componen:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Carriles <strong>de</strong> circu<strong>la</strong>ción<br />

Pendientes transversales<br />

Arcenes<br />

Aceras<br />

Bordillos<br />

Cunetas<br />

GRAFICO N.- 8.14<br />

CABECERA PARROQUIAL DE TAYUZA:<br />

SECCION TRANSVERSAL<br />

ELABORACIÓN: GRUPO DE TESIS 2010<br />

8.7.3.1. CARRILES DE CIRCULACION<br />

Se propondrá <strong>de</strong> acuerdo al criterio <strong>de</strong><br />

capacidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> vía y para los niveles <strong>de</strong><br />

servicio que se <strong>de</strong>seen.<br />

En vías con velocida<strong>de</strong>s re<strong>la</strong>tivamente<br />

altas el ancho mínimo <strong>de</strong> los carriles <strong>de</strong>be ser<br />

<strong>de</strong> 3.5 m y para vías con bajas velocida<strong>de</strong>s y<br />

bajo flujo vehicu<strong>la</strong>r se propondrán carriles <strong>de</strong><br />

2.50 m <strong>de</strong> sección.<br />

8.7.3.2. PENDIENTES TRANSVERSALES<br />

Depen<strong>de</strong>rán <strong>de</strong> <strong>la</strong>s necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

drenaje y <strong>de</strong> <strong>la</strong>s características <strong>de</strong>l pavimento,<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista funcional <strong>de</strong>be estar en<br />

el or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l 1,5 al 2%, para los arcenes <strong>la</strong>s<br />

pendientes pue<strong>de</strong>n estar en el or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> hasta<br />

el 4%.<br />

8.7.3.3. ACERAS<br />

Constituyen espacios para <strong>la</strong><br />

circu<strong>la</strong>ción peatonal, alojamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong>s re<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> servicio, aparatos <strong>de</strong> portería y elementos<br />

<strong>de</strong> señalización; a<strong>de</strong>más dan presentación y<br />

mejoran <strong>la</strong> imagen <strong>de</strong> <strong>la</strong>s vías.<br />

Para el diseño <strong>de</strong> <strong>la</strong>s aceras en <strong>la</strong>s<br />

áreas resi<strong>de</strong>nciales, se consi<strong>de</strong>rará un ancho<br />

mínimo <strong>de</strong> 1,2 m, con <strong>la</strong> finalidad <strong>de</strong><br />

proporcionar al peatón un recorrido seguro y<br />

confortable. La dimensión final <strong>de</strong> <strong>la</strong>s aceras<br />

<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> <strong>la</strong> cantidad <strong>de</strong> personas y <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

c<strong>la</strong>se <strong>de</strong> vía que sea, más <strong>la</strong> franja ver<strong>de</strong> que<br />

caracteriza a <strong>la</strong>s vías arteriales y colectoras.<br />

8.7.3.4. ARCENES<br />

Forman parte <strong>de</strong> <strong>la</strong>s vías, son<br />

espacios localizados fuera <strong>de</strong> los carriles como<br />

paradas <strong>de</strong> los vehículos en vías <strong>de</strong> gran<br />

longitud, por lo general se ubican cada 300 a<br />

500 m. y su ancho no pue<strong>de</strong> ser menor a 2.50<br />

m.<br />

El arcén <strong>de</strong>be ser fácilmente<br />

distinguible <strong>de</strong> <strong>la</strong> calzada, el pavimento <strong>de</strong>be<br />

estar en buen estado.<br />

8.7.3.5. BORDILLOS<br />

Es el límite físico <strong>de</strong> <strong>la</strong> calzada, fuera<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s intersecciones o calles con aceras no<br />

<strong>de</strong>ben haber bordillos elevados que limite<br />

físicamente <strong>la</strong> calzada. Los bordillos estarán<br />

sobre <strong>la</strong> calzada a una distancia <strong>de</strong> 15 a 20<br />

cm.<br />

8.7.3.6. CUNETAS<br />

Son zanjas abiertas en el terreno, revestidas o<br />

no, que recogen y canalizan longitudinalmente<br />

<strong>la</strong>s aguas superficiales y <strong>de</strong> infiltración. Sus<br />

dimensiones se <strong>de</strong>ducen <strong>de</strong> cálculos<br />

hidráulicos, teniendo en cuenta <strong>la</strong> intensidad<br />

<strong>de</strong> lluvia prevista, naturaleza <strong>de</strong>l terreno,<br />

pendiente <strong>de</strong> <strong>la</strong> cuneta, área drenada, etc.<br />

La selección <strong>de</strong> su forma y<br />

dimensiones <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> principalmente <strong>de</strong>l tipo<br />

<strong>de</strong> carretera en <strong>la</strong> cual se ubican, pudiendo ser<br />

Texto extraído <strong>de</strong>l POT DE SAN MIGUEL DE POROTOS<br />

RED VIAL 137

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