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Plan de Ordenamiento Territorial de la Cabecera Parroquial Tayuz a MAPA 14.7 PARROQUIAL DE TAYUZA: Actividades asentamientos de la Parroquia Tayuza. pecuarias en los 1. 334
Plan de Ordenamiento Territorial de la Cabecera Parroquial Ta ayuza 14.4.4. RED VIAL MICROREGIONAL Se puede entender como red vial microregional al conjunto de vías que permiten el desplazamiento vehicular y peatonal dentro de la Parroquia Tayuza, sirviendo como medio de enlace entre los diferentes asentamientos. El estudio de la Red Vial Microregional nos permite conocer el estado actual, la jerarquización y nivel de accesibilidad de los asentamientos en toda la parroquia. 14.4.4.1 JERARQUIZACIÓN FUNCIONAL DE LAS VÍAS DE LA PARROQUIA TAYUZA. Para realizar el estudio se ha clasificado a las vías de la siguiente manera. Vías nterprovinciales. Estás vías comunican dos o más provincias entre si, como es el caso de la Vía Interoceánica o Troncal Amazónica que une las provincias de Morona Santiago y Azuay. Vías Intercantonal, son aquellas que comunican a dos o más cantones como es el caso de Méndez y Macas Vías interparroquiales, son las que comunican a Tayuza con las Cabeceras Parroquiales más cercanas como Tayuza-Chinimbimi, Tayuza-Méndez y Tayuza-Patuca. Vías intraparroquiales, es el conjunto de vías internas que comunican los diferentes asentamientos de la parroquia Tayuza, se ha identificado varias vías de este orden como son: Tayuza-San Salvador San Salvador-Muchinkim Tayuza-Charip Tayuza-Natemza Tayuza-Yuu Caminos o senderos peatonales, es el conjunto de vías que permiten el transito a pie o con acémilas integrando sectores y beneficiando a la población que carece de camino vehicular. Entre la más conocida es el camino o sendero peatonal Natemza- Tuna. 14.4.4.2. ESTADO CONSERVACIÓN. DE Para determinar el estado de conservación de las vías se ha considerado 3 categorías: considerando: Bueno, Regular y Malo Bueno: las capas de rodadura no tienen fallas, por consiguiente la circulación se puede dar sin inconvenientes. Regular: cuando la capa de rodadura presenta algunas fallas, impidiendo la circulación normal en la vía y por lo tanto requiere de un mantenimiento inmediato. Malo: cuando la capa de rodadura dificulta la circulación, haciendo casi imposible la accesibilidad a los asentamientos. (Ver mapa 14.8) 35 36 37 FOTO 14.35, 36 y 37. PARROQUIAL TAYUZA: Estado de conservación de las vías: Bueno, Regular y Malo. FUENTE: Grupo de Tesis 2010. 1. 335
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