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2013/09 - Kessel

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8. Dysfonctionnements et remèdes<br />

8.3.2 Disjoncteur-protecteur du moteur<br />

À supposer qu'un disjoncteur-protecteur du moteur ait été<br />

déclenché en raison d'un actionnement manuel, d'un courtcircuit<br />

ou d'une surcharge, l'alarme est signalée via l'écran<br />

et la LED, de même que par un « Défaut » du relais. En outre,<br />

le contacteur de la sortie moteur est bloqué par le gestionnaire.<br />

8.3.3 Température du moteur<br />

Deux sondes de température qui signalent les températures<br />

supérieures à la normale au gestionnaire sont intégrées à<br />

chaque moteur :<br />

• « Température » (non enregistrée) TF1a (TF2a)<br />

• « Température » (enregistrée) TF1b (TF2b)<br />

La LED d'affichage est déclenchée dès l'atteinte de la «<br />

Température TF1a » et le « Défaut » du relais retombe. En<br />

outre, le contacteur de la sortie moteur respective est bloqué<br />

par le gestionnaire. La pompe est automatiquement prête au<br />

service après le refroidissement du moteur et dès que le capteur<br />

de température le signale.<br />

La LED d'affichage est déclenchée dès le dépassement de<br />

la « Température TF1b » et le « Défaut » du relais retombe.<br />

En outre, le contacteur de la sortie moteur est bloqué par le<br />

gestionnaire. Ce défaut est enregistré et il est impossible de<br />

l'effacer. Le gestionnaire tente jusqu'à 30 fois et à intervalles<br />

de 2 minutes de remettre la pompe en marche. Aucun enregistrement<br />

de la « Température TF1b » n'est possible en cas<br />

de panne de réseau.<br />

La pompe est défectueuse si le défaut demeure actif et il est<br />

imposé de la remplacer dans un tel cas.<br />

Observation :<br />

Ce qui suit s'applique en cas de dépassement de la «<br />

Température TF1b » et du déclenchement simultané de l'émetteur<br />

de signaux interne pour cause de l'atteinte du niveau<br />

d'alarme :<br />

• « Touche d'alarme » 1. Actionnement :<br />

débranchement de l'émetteur de signaux<br />

• « Touche d'alarme » 2. Actionnement :<br />

acquittement du défaut<br />

8.4 Message de « défaut »<br />

La signalisation du message de défaut est causée par :<br />

• activation du relais de « Défaut » et du dispositif de signalisation<br />

y étant relié.<br />

• affichage de la nature du défaut par l'émetteur de signaux<br />

des postes simples pour<br />

- phase/champ magnétique rotatif<br />

- disjoncteur-protecteur du moteur<br />

- température du moteur<br />

- durée de fonctionnement/niveau<br />

- défaut du relais<br />

- défaut de la batterie<br />

- défaut du réseau<br />

- défaut de niveau<br />

- défaut du nombre limite de mises de marche<br />

- défaut de la durée limite de marche :<br />

respectivement dans le cas de postes doubles pour<br />

- phase/champ magnétique rotatif<br />

- disjoncteur-protecteur du moteur<br />

- température du moteur<br />

- durée de fonctionnement/niveau<br />

- défaut du relais<br />

- défaut de la batterie<br />

- défaut du réseau<br />

- défaut de niveau<br />

- défaut du nombre limite de mises de marche<br />

- défaut de la durée limite de marche :<br />

Les conditions de déclenchement des messages de défaut<br />

sont décrites aux chapitres précédents.<br />

8.5 Message d'« alarme »<br />

La signalisation du message d'alarme est causée par :<br />

• activation du relais d'« Alarme» et du dispositif de signalisation<br />

y étant relié.<br />

• l'émetteur de signaux<br />

Deux conditions peuvent donner lieu ?à un message d'alarme.<br />

1.Un message d'alarme est déclenché dès le dépassement<br />

du niveau d'« Alarme». Il est possible de débrancher l'alarme<br />

acoustique via l'actionnement de la touche d'« Alarme».<br />

Dès que le niveau d'« Alarme» est sous-dépassé, les<br />

deux messages d'alarme (émetteur de signaux et relais)<br />

sont remis à zéro.<br />

2.Le message d'alarme sera également déclenché si le gestionnaire<br />

est équipé d'une batterie prête au service et ceci<br />

signifie que la panne de secteur sera signalée par l'émetteur<br />

de signaux. La batterie est en mesure d'alimenter l'émetteur<br />

de signaux durant quelques heures. Il est possible<br />

de débrancher l'alarme acoustique via l'actionnement<br />

de la touche d'« Alarme».<br />

8.6 Que faire si....<br />

…le disjoncteur de protection du moteur s'est déclenché.<br />

Schalter auf ON-Stellung bringen (ggf. procéder à une remise<br />

à zéro, voir les instructions imprimées sur le disjoncteur-protecteur<br />

du moteur)<br />

CONSEIL : Amener d'abord sur la position (clic)<br />

…un autre message de défaut se produit.<br />

S'il est impossible de remédier à la panne dans le cadre<br />

des instructions données pour le fonctionnement, demandez<br />

conseil à un électricien.<br />

…le gestionnaire ne réagit plus aux signaux d'entrée, mais<br />

signale qu'il est prêt à fonctionner via le témoin de fonctionnement.<br />

Séparez le gestionnaire pendant environ 10 secondes intégralement<br />

du secteur via le commutateur principal . Si le<br />

gestionnaire ne fonctionne toujours pas par la suite, demandez<br />

conseil à un électricien.<br />

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