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Aston Martin Vanquish<br />
La lunga via per il successo<br />
Sotto la carrozzeria in carbonio c’è ancora la stessa anima di dieci anni fa. Con gli ultimi aggiornamenti la Vanquish<br />
riuscirà ad avvicinarsi alla perfezione? Quasi, afferma Anthony ffrech-Constant<br />
CHE SORPRESA...<br />
Nonostante i proclami<br />
riguardo presunti<br />
benefici alle dinamiche,<br />
derivanti da<br />
aggiornamenti ingegneristici<br />
pressoché inesistenti, i facelift annuali<br />
sono, quasi senza alcuna eccezione,<br />
proprio quello che sembrano; una<br />
ritoccatina al naso e nulla più. Eppure<br />
qui è esattamente l’opposto.<br />
Un paio di nuove colorazioni<br />
all’estetica, nuovi cerchi in lega a<br />
dieci razze che tagliano di 7 kg il<br />
peso ed una nuova serie di interni in<br />
pelle, che includono il bizzarro Rosa<br />
Fandango; ma a parte questi, tutto<br />
quello che differenzia la Vanquish del<br />
2015 dal modello precedente è il<br />
sostanziale aumento del divertimento<br />
alla guida, che sarà proporzionale a<br />
quanto se la faranno sotto i suoi<br />
passeggeri.<br />
La più significativa è<br />
l’incorporazione della trasmissione<br />
automatica ZF 8HP nella<br />
configurazione a cambiodifferenziale.<br />
Del 3% più leggero<br />
della versione precedente, il nuovo<br />
cambio Touchtronic III a otto marce<br />
aggiunge due ulteriori rapporti<br />
all’equazione e vanta una velocità di<br />
130 ms.<br />
Nel frattempo, un nuovo sistema<br />
di gestione del motore Bosch<br />
accoppia la trasmissione e il V12<br />
AM29 come due entusiasti neo<br />
sposini alla luna di miele. La potenza<br />
PREZZO<br />
240.000 Euro stimato<br />
MOTORE<br />
V12 5.935cc 48v,<br />
576 cv @ 6.650 giri/<br />
min, 630 Nm @<br />
5.500 giri/min<br />
TRASMISSIONE<br />
Cambio automatico<br />
a 8 rapporti, trazione<br />
posteriore<br />
PRESTAZIONI<br />
3,8 sec 0-100 km/h,<br />
324 km/h, 7,8 km/l,<br />
298 g/km CO2<br />
PESO<br />
1,739 kg<br />
IN VENDITA<br />
Ora<br />
e la coppia massima del V12 salgono<br />
anch’esse rispettivamente a 576 cv e<br />
630 Nm.<br />
Tutto questo ha comportato<br />
modifiche al cambio, per rendere la<br />
Vanquish più rapida e, relativamente<br />
parlando, più sobria e pulita. Lo<br />
sprint 0-100 km/h è stato ridotto di<br />
mezzo secondo netto, a 3,8 sec<br />
rendendola la più scattante Aston di<br />
tutti e 101 gli anni della compagnia,<br />
e la velocità massima tocca i 324<br />
km/h. Allo stesso tempo le emissioni<br />
di CO2 calano del 10% a, ehm, 298 g/<br />
km, mentre il consumo medio arriva<br />
a 7,8 km/l.<br />
Più in basso vediamo la rigidità<br />
degli ammortizzatori salire del 15%<br />
all’anteriore e ben del 35% al<br />
20<br />
SETTEMBRE 2014 I CAR-MAGAZINE.it
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