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The One<br />
and Only<br />
Nel 1994 la McLaren F1 procurò uno shock di<br />
proporzioni bibliche. La parola agli uomini che<br />
l’hanno creata, in queste interviste esclusive<br />
Testo: Ben Barry I Foto: Wilson Hennessy<br />
Gordon Murray<br />
L’ingegnere<br />
1989 decisi che avrei lasciato la Formula<br />
1 dopo 20 anni, ma Ron Dennis voleva che<br />
rimanessi. Voleva espandere McLaren; ed<br />
un’auto stradale era parte di quell’espansione,<br />
“Nel<br />
una mossa logica.<br />
Si partì avviando la compagnia, equipaggiando la sede<br />
col primo prototipo, con un budget minuscolo. Ero<br />
piuttosto bolscevico coi fornitori. Dicevo, ‘Stiamo per<br />
costruire l’automobile più ingegnerizzata del mondo, la<br />
migliore per qualsiasi pilota esistente, non ho alcun<br />
dubbio a riguardo, e a me questa roba mi serve gratis’.<br />
Molti se ne andarono sbattendo la porta, ma funzionò<br />
abbastanza bene con quelli che alla fine restarono, per<br />
nostra fortuna.<br />
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SETTEMBRE 2014 I CAR-MAGAZINE.it
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