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primo sguardo<br />
Aston Martin DP-100<br />
Realtà virtuale: le stelle di Gran Turismo 6<br />
BMW Vision Gran<br />
Turismo<br />
Questa piccola Batmobile dei<br />
giorni nostri è una delle vetture<br />
virtuali più belle, se adorate le<br />
BMW da touring degli anni ‘70.<br />
E chi non le ama?<br />
Mitsubishi Concept<br />
XR-PHEV Evolution<br />
Vision Gran Turismo<br />
Provate a far entrare il nome sul<br />
cofano... questa ibrida plug-in di<br />
Mitsubishi vanta, un frontale che<br />
vedremo sui suoi prossimi SUV.<br />
Mercedes-Benz AMG<br />
Vision Gran Turismo<br />
AMG si sente particolarmente<br />
orgogliosa del modo in cui romba<br />
questo concept, visto che ha<br />
dedicato al suono di scarico la<br />
stessa cura dell’estetica.<br />
Nissan Concept Vision<br />
Gran Turismo<br />
Una GT-R dalle forme radicali ma<br />
ancora perfettamente riconoscibile,<br />
questo concept potrebbe essere<br />
un assaggio della prossima<br />
generazione dell’auto che si guida<br />
come un videogioco.<br />
VW GTi Roadster Vision<br />
Gran Turismo<br />
C’è scritto Roadster, ma è invece<br />
un’estrema Golf speedster con un<br />
parabrezza senza montanti<br />
talmente basso che, se la guidaste<br />
veramente, avreste la fronte piena<br />
di insetti spiaccicati.<br />
Non c’è l’ombra<br />
della Jaguar C-X75<br />
nel profilo: il V12<br />
biturbo da 800 cv si<br />
siede a centro barca<br />
un’immaginaria versione biturbo da 800 cavalli del V12<br />
6.0 litri di Aston (quindi non deriva dal V12 M279 biturbo<br />
AMG già esistente). Sebbene la DP-100 non sia stata<br />
sottoposta ai test aerodinamici ed ingegneristici a cui<br />
ogni vettura di produzione va incontro per assicurare che<br />
il motore respiri e sia raffreddato e che non salti in aria,<br />
Nurnburger ci ha incluso molto di quello che un’auto<br />
necessita per essere guidata veramente, fra cui un<br />
enorme e non enormemente bello da vedere vano per il<br />
diffusore nel retro. I videogiocatori vogliono che le loro<br />
auto virtuali siano realistiche, perciò se un cliente volesse<br />
una DP-100 in carne ed ossa, questa le somiglierebbe<br />
parecchio.<br />
Cos’è che la rende una Aston Martin? Cosa dobbiamo<br />
guardare? Cos’è che potremmo rivedere in una Aston<br />
Martin del futuro? Iniziamo dalla linea che emerge da<br />
dietro il passaruota anteriore, ci dice Reichman. “Questa<br />
è la linea fondamentale della vettura. Lo sketch iniziò<br />
proprio con quelle due ruote e con questa linea. Prima<br />
del tetto, prima di qualsiasi altro dettaglio. Quella linea<br />
arriva fino al posteriore.<br />
È uno di quei tipici fattori Aston che sprizzano<br />
sportività da qualsiasi angolo lo si guardi. È un qualcosa<br />
che definisce.<br />
Ti fa capire subito che quella è una Aston Martin, che<br />
sia del presente o del futuro. Riesce ad integrare<br />
qualcosa che è così tipicamente Aston Martin in una<br />
forma tanto inusuale. Secondo me, è tutto quello che<br />
chiunque guardi quest’auto deve vedere, perché tutto il<br />
resto è dettato da quella linea”.<br />
Poi c’è l’interpretazione più radicale di sempre della<br />
griglia Aston Martin: tagliata a metà e piazzata a 60 mm<br />
di altezza da terra. “È applicata in modo completamente<br />
diverso dall’anteriore delle nostre auto stradali”, sostiene<br />
Non scommetterei mai<br />
contro il fatto che questa<br />
possa diventare la prima<br />
auto di produzione nata per<br />
un videogioco<br />
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SETTEMBRE 2014 I CAR-MAGAZINE.it
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