06.09.2013 Views

Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

-757 æ<br />

. Os{ zse<br />

756<br />

HR<br />

V<br />

Afb. I I<br />

¿<br />

Roomsdonk<br />

24rc Ftza<br />

Een contact van de 24 XHR is opgenomen in het HR-circuit van het uitrijsein. Als de<br />

rijrichting goed ligt en de XHR is aangetrokken kan een trein <strong>met</strong> geel naar linkerspoor<br />

vertrekken.<br />

In dezelfde schakeling zien we ook de XDR.<br />

In de normale toestand, rijrichting over rechterspoor, is de 24 XDR afgevallen, dit in<br />

tegenstelling tot de hiervoor besproken systemen waarbij de linkerspoor XDR in de<br />

rusttoestand aangetrokken is<br />

De XDR heeft bij het bev. <strong>LS</strong>-<strong>rijden</strong> <strong>met</strong> blokseinen geen functie meer in de vergrendeling<br />

van de rijrichting. Nu bepaald hij alleen maar of een trein al dan niet <strong>met</strong> groen naar<br />

linkerspoor mag vertrekken dus of de eerste twee blokken van de vrije baan niet bezet zljn.<br />

De schakeling voor het vergrendelen van de rijrichting is te zien in afbeelding 12,<br />

Lage Zvaluve N<br />

Q-{ rz rc<br />

f{<br />

Afb. t2<br />

-96-<br />

R¡¡nsdonk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!