Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Ir
NLFLPR
J4¡15
!v
Afb. l2
Bij afvallen van de 4 FLR ontstaat een houdketen voor de 4 SRFLPR (afb. l3)
Afb. l3
I
I
L
I
J
F'^*l
V/ordt nu de rijrichtingsschakelaar omgelegd dan blijft de SRFLPR aangetrokken via het
backcontact van de afgevallen FLR. Het L -contact van de schakelaar wordt gemaakt,
maar de NLFLPR kan niet aantrekken vanwege een verbroken SRFlPR-backcontact in de
keten.
Dit backcontact maakt deel uit van een heel contact.
Het f rontcontact zorgt ervoor dat geen 'rvoorbewegingil gemaakt kan worden, d.w.z. de
rijrichtingsschakelaar vast omleggen terwijl de trein nog onderweg is met de bedoeling dat
dan de rijrichting gekeerd wordt op het moment dat de trein de vrije baan verlaat (de FLR
aantrekt).
Dit wordt ook wel pre-conditionering genoemd.
-53-
I
I
L
I
J