Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Om ook in deze situatie voor de treindienstleider zichtbaar te maken dat de<br />
schakelaarstand niet overeenstemt <strong>met</strong> de stand van de rijrichtingsrelais wordt in de<br />
schakelaar, naast het rode licht, ook wit knipperlicht getoond.<br />
Dit is zichtbaar gemaakt in afbeelding 17.<br />
De rijrichting ligt voor rechterspoor-<strong>rijden</strong> en is vergrendeld terwijl de<br />
rijrichtingsschakelaar linksom is gelegd.<br />
4<br />
I<br />
L<br />
I<br />
J<br />
FL.E<br />
FLR rl,<br />
-t \<br />
lr<br />
Afb. l7<br />
KNX2l<br />
TKBX2¿<br />
tKBXZtl<br />
Zodra de schakelaar teruggelegd wordt zal het wit knipperende FE-lampje doven.<br />
De rijrichtingslampies<br />
In het geval dat de stations aan weerszijden van een bev. <strong>LS</strong>-baanvak niet <strong>met</strong> hetzelfde<br />
toestel bediend worden zijn er een aantal extra lampjes op het toestel aanwezig.<br />
Deze lampjes, de rijrichtinglampjes, geven aan welke rijrichting door het andere station is<br />
ingesteld.<br />
De lampjes worden geschakeld door de rijrichtingsstuurrelais. Ook de benaming van de<br />
lampjes is hiervan afgeleid (afb. l8).<br />
-56-