Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

4.5 HET GR/HR-CIRCUIT
In het HR-circuit vindt de controle plaats op spoorbezetting in de rijweg. Bij rijwegen
naar rechterspoor vrije baan betekent dit controle op spoorbezetting tussen het uitrijsein
en het inrijsein èn controle op spoorbezetting in het eerste blok van de vrije baan.
Het uitriisein mag immers pas geel gaan tonen indien er zich geen trein bevindt tussen het
uitrijsein en het eerste P-sein op de vrije baan.
Het relais dat aan de stationsbeveiliging kan rvertellenr of er zich een trein in het eerste
blok van de vrije baan bevindt is de XHR. Indien een vertrekkende trein in het eerste blok
van de vrije baan komt zal de XHR nl. afvallen (afb. 5).
NOORO
N12
rss{
756
HR
z€
l{aalwijk
¿É G-to
Een contact van de 2 XHR wordt opgenomen in het HR-circuit van de uitrijseinen l0 en 8.
Als het eerste blok, bestaande uit de sectie 8T, verlaten is kan het uitrijsein met geel uit
de stand stop gebracht worden als de ingestelde rijrichting goed is en er geen
spoorbezetting op het emplacement is.
Afbeelding 6 laat het HR-circuit van de uitrijseinen zien, gecombineerd met het
GR-circuit.
-84-
O-,0