Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Afb.42<br />
f.<br />
SRFR<br />
r-l<br />
De rijrichtingsrelais schakelen de rijrichtingsstuurrelais op de vrije baan.<br />
De feitelijke stand van de rijrichting en of deze al dan niet vergrendeld is wordt<br />
gesignaleerd aan de hoofdpost. Dit wordt daarna op het bedieningstoestel zichtbaar<br />
gemaakt. Daartoe zijn in de startketen van de signaleringsschakelingen contacten<br />
opgenomen van de FLR, SRFR en <strong>NL</strong>FR.<br />
¿.<br />
SRF R<br />
I<br />
<strong>NL</strong>FR<br />
V<br />
4<br />
<strong>NL</strong>FR<br />
4<br />
SRFR<br />
r<br />
I<br />
L<br />
N12<br />
ONOERPOST<br />
Afb. 43<br />
Zodra een van deze relais van stand verandert valt een CHR af welke zorgt voor de start<br />
van de CVL.<br />
Ook in de codering van de signalering vinden we deze contacten terug, afb. 44.<br />
c00ERtN6 v<br />
SIGNALERING '¡-<br />
- START<br />
l.<br />
LFR<br />
LCR<br />
.lv<br />
I<br />
¿.<br />
FLR<br />
Y . ,s<br />
4<br />
SRFR<br />
o Ms<br />
^<br />
Afb. 44<br />
-76-<br />
HARK of SPACE<br />
OIIOERPOST<br />
CHR<br />
-]<br />
u-
Change language