Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Beveiligd LS-rijden
Afbeelding I geeft een voorbeeld van de plaatsing van de seinen op een dubbelsporig
baanvak met beveiligd LS-rijden.
R¿amsdonk
r Os{
isi F__tr
r ¡ ffitrse
F¡t 1rc
Rechterspoor-rijdend is het baanvak verdeeld in 3 blokken.
Het linkerspoor vormt één blok, gelegen tussen de inriiseinen van de stations aan
weerszijdén van het baanvak. Het inrijsein voor linkerspoor wordt voorafgegaan door een
voorsein, herkenbaar in de afbeelding aan het vierkante symbool.
Een kenmerk van een voorsein is dat het geen stop kan tonen. In dit voorbeeld maken we
gebruik van een voorsein dat geel en groen kan tonen. In de praktijk komt geel en geel 4
ook voor.
De rijrichting wordt bepaald door de stand van de rijrichtingsschakelaar op het
bedieningstoestel.
In de normale toestand is deze zodanig dat over beide vrije baan-sporen rechts gereden
wordt.
De P-seinen langs het rechterspoor staan dan uit de stand stop. De uitrijseinen op de
stations kunnen niet bediend worden voor een rijweg naar linkerspoor van de vrije baan.
Dit is pas mogelijk na keren van de rijrichting op het betrokken spoor van de vrije baan.
Rijrichtingkering kan alleen als het betreffende spoor niet bezet is.
In afbeelding 2 is de normale stand van de seinen aangegeven terwijl de
rijrichtingsschakelaar voor rechts rijden ligt. Terwille van de duidelijkheid is alleen het
onderste spoor getekend.
r
Ra¿msdonk
jricht ingssc hak el a ar
,ì,
afb.2
-8-
?ss l--Ð
9ee I
z{
Waalwijk