Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Voor meer informatie omtrent de hiervoor genoemde zaken wordt verwezen naar het<br />
cursusboek t'ATB-baanapparatuur-Es 29rr, uitg. Pz 4.<br />
In dit hoofdstuk zullen we ons verder bepalen tot de codelijnen op baanvakken <strong>met</strong><br />
<strong>beveiligd</strong> <strong>LS</strong>-<strong>rijden</strong>.<br />
8.2 IN- EN UITSCHAKE<strong>LS</strong>ECTIES<br />
Als een baangedeelte voorzien van ATB grenst aan een baangedeelte zonder ATB, dan<br />
worden in het scheidingsgebied in- en uitschakelsecties toegepast.<br />
De inschakelsecties dienen om bij een trein die het ATB-gebied binnenrijdt <strong>met</strong> buiten<br />
dienst geschakelde ATB-apparatuur, deze apparatuur al <strong>rijden</strong>de weer in te'schakelen.<br />
De machinist moet hierbij een attentieknop drukken.<br />
Dit verschaft de zekerheid dat de machinist zich ervan bewust is dat hij een ATB-gebied<br />
binnenrijdt en tevens wordt hiermee de treinapparatuur getest.<br />
De uitschakelsecties dienen om bij het verlaten van ATB-gebied de ATB-treinapparatuur<br />
al <strong>rijden</strong>de weer uit te schakelen. De machinist hoeft hierbii geen speciale handelingen te<br />
verrichten.<br />
De ligging van de inschakel- en uitschakelsecties wordt d.m.v. borden aan de machinist<br />
kenbaar gemaakt (afb. 3).<br />
yoorvaarschuvingsbord<br />
voo¡ inschakelbo¡d ATB<br />
geel/blauw/vit<br />
inschakelbord ATB<br />
geel/zvart<br />
Afb. 3<br />
-r22-<br />
bord code<br />
geel/zvart<br />
uitsrhakelbord ATB<br />
gcel/zvart
Change language