Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

B [....-n
emplacemenf vrije baan emptacement
Arb.24
A< D>B
AJs de rijrichting is ingesteld voor rechterspoor-rijden branden de lampjes B met groen
licht. De lampjes C zijn gedoofd.
Het keren van de rijrichting is alleen mogelijk indien in lampje A géén licht brandt. Dit
betekent dan dat de rijrichting niet vergrendeld is, dus geen rijweg ingesteld naar het
betrokken vrije baan spoor en geen trein onderweg.
De rijrichting wordt gekeerd door het drukken van de rijrichtingsknop. Voor het linkse
emplacement is dit de knop met de witte ring. (Witte ring voor rijweg/richting naar links;
zwarte ring voor rijweg/richting naar rechts.)
Na drukken van de knop dooft lampje B en gaat in lampje A groen knipperlicht branden.
Na enige seconden gaat dit over in groen licht en is de nieuwe rijrichting ingesteld voor
links rijden.
Op de nevenpost, het andere station, gaat gelijktijdig in lampje C groen licht branden.
Wordt nu het uitrijsein op het linkse station bediend voor een treinbeweging naar
linkerspoor dan gaat in lamje B geel licht branden.
Na binnenkomst van de trein op het rechtse station dooft dit gele lampje weer en kan de
rijrichting, indien gewenst, weer gekeerd worden.
Daartoe wordt de rijrichtingsknop met de zwarte ring gedrukt. De lampjes A en C doven
dan en in lamje B gaat Broen knipperlicht branden.
Na enige seconden gaat in lampje B groen licht branden ten teken dat de nieuwe
rijrichting is ingesteld voor rechts-rijden. Bovenstaand verhaal is nogmaals weergegeven
in afdeelding 25.
-64-