Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

4.4 HET BGZR-CIRCUIT
Het zojuist besproken voorbereidingscircuit is een zgn. niet-veiligheidscircuit vanwege de
hierin toegepaste niet-veiligheidsrelais de J-relais.
De uitgevoerde controles moeten daarom nogmaals uitgevoerd worden, maar nu met
contacten van veiligheidsrelais, de B-relais.
Het BGZR-circuit is een veiligheidscircuit.'
Hierin wordt nogmaals de ingestelde rijrichting gecontroleerd zowel voor het linker- als
voor het rechterspoor van de vrije baan (afb. 3).
Afb. 3
r0 10
B6ZR AGZR
_r_&M2
I
I
I
r_J
1_l__ Mz
Het valt op dat zowel het relais dat aangetrokken moet zijn, bijv. de 2 NRFZR, als het
relais dat afgevallen moet zijn, de 2 SLFZR, gecontroleerd worden.
Er mogen geen contacten gebruikt worden van de J-relais herhalers van de rijrichting- en
ri j richtingstuu rrelais.
L_ -l
Als bij rijweginstelling de keuze voor geel knipper gemaakt is kan na aantrekken van de
BGZR direct de GR, het seinstuurrelais voor geel knipper, aantrekken (afb. 4).
A6ZR C6LPR 6R B6ZR
rn . v . v FF v . rc-grz
Afb. 4
-83-
E
862R
E
A6ZR