Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Dit heeft betrekking op het a-spoor en het b-spoor.
Om te weten te komen welk spoor het a-spoor en welk spoor het b-spoor is kan de
volgende vuistregel gehanteerd worden:
Staande met het gezicht in de richting van.de oplopende kilometrering is het spoor
aan de linkerhand het a-spoor en het spoor aan de rechterhand het b-spoor.
Ook op het OR-blad staat, ter plaatse van de overweg aangegeven welk spoor het a-spoor
en het b-spoor is.
6.3 DE SLEUTELSCHAKELAAR BIJ AUTOMATISCHE OVERWEGEN ALGEMEEN
Sleutelschakelaars bij overwegen worden toegepast om bij werkzaamheden in de
aankondigingsgebieden van automatische overwegen op de vrije baan het wegverkeer niet
onnodig te hinderen.
Het gevolg van deze werkzaamheden is n.l. dat, door spoorbezetting, de overweg beelden
toont alsof er een trein nadert.
Bij automatische overweginstallaties op de vrije baan bestaat daarom de mogelijkheid om
deze installaties buiten werking te stellen m.b.v. een sleutelschakelaar.
Door omleggen van de schakelaar, m.b.v. een speciale sleutel, overbrugt een contact van
de sleutelschakelaar de aankondigingsweg van een spoor van de vrije baan.
Deze overbrugging vindt plaats in het XR-circuit.
De sleutels voor de bediening van de schakelaars zijn onder beheer van wegonderhoud en
EV daar zij het meest te maken hebben met werkzaamheden in aankondigingsgebieden
waarbij spoorbezetting gemaakt wordt.
Er mag alleen van de sleutelschakelaar gebruik gemaakt worden op buitendienst gestelde
sporen en met toestemming van de treindienstleider.
Per spoor wordt gebruik gemaakt van één type schakelaar en één type sleutel. Zijn er
meerdere sporen naast elkaar, dan zijn er ook verschillende sleutelschakelaars waarin de
bijbehorende sleutels passen.
Moeten er twee overwegen gelegen in hetzelfde spoor buitendienst gesteld worden, dan
heeft men twee sleutels van hetzelfde type nodig.
In de omgelegde stand, dat is rechtsom gedraaid, is de sleutel niet meer uitneembaar.
Na terugdraaien kan de sleutel weer uitgenomen worden.
In de omgelegde stand worden de seinen die toegang geven tot de overweg in de stand stop
gebracht en worden ATB-codelijnen afgeschakeld.
-t02-