Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

3.' RTJRICHTINGSKERING VIA DE CVL
Bij bediening van een emplacement op afstand wordt gebruik gemaakt van een
overdrachtssysteem. Een systeem dat veelvuldig toegepast wordt staat bekend onder de
naam CVL hetgeen Centrale Verkeersleiding betekent.
Dit systeem bestaat uit een hoofdpost met een aantal onderposten. Dit aantal komt
meestal overeen met het aantal emplacementen dat met deze hoofdpost bediend wordt.
Bij rijrichtingskering via de CVL bevindt zich een aantal schakelingen op de hoofdpost en
een aantal in een onderpost.
Hoe e.e.a. verdeeld is, is te zien in afbeelding 35.
cvt - luFf¡PosT cvt - oM,€RPoSI
Atb.35
Het eerste relais dat in de onderpost gestuurd wordt is de LFR. In vergelijking met de
schakelingen van de rijrichtingskering die bij de NX worden toegepast, is dit een extra
relais.
De ingestelde rijrichting en het feit of deze wel of niet vergrendeld is wordt vanuit de
onderpost ook weer via de cvl- teruggesignaleerd naar de hoofdpost.
De CVL wordt Sestart vanuit het circuit van de knopherhalingsrelais SRFLPR/NLFLpR.
We gaan er vanuit dat de rijrichting voor rechts rijden ligt en niet vergrendetd is. Willen
we nu over hetzelfde spoor links gaan rijden dan wordt de rijrichtingsknop NLFPB gedrukt
(afb. 36). De FPBPSR trekt dan aan.
-72-