06.09.2013 Views

Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Het uitriisein zal ook niet <strong>met</strong> geel uit de stand stop komen maar <strong>met</strong> groen. De HR is<br />

namelijk de basis voor de DR. De DR van het uitrijsein naar linkerspoor trekt aan zodra de<br />

HR op is (afb. 8).<br />

2<br />

HR<br />

v<br />

r_ _J<br />

Afb. 8<br />

Om de uitrijseinen naar rechterspoor <strong>met</strong> groen uit de stand stop te kunnen brengen moet<br />

de 2 XDR aangetrokken zijn.<br />

I<br />

HR<br />

uI-<br />

Het moet ook mogelijk zijn een trein naar het bezette (of gestoorde) eerste blok van het<br />

rechterspoor en naar het bezette of gestoorde linkerspoor van de vrije baan te sturen,<br />

uiteraard <strong>met</strong> geen beter seinbeeld dan geel knipper.<br />

Deze mogelijkheidr op verzoek van Exploitatie, kan benut worden om b.v. een gestrande<br />

trein op te halen of een tweede werktrein de vrije baan op te sturen.<br />

Het instellen <strong>met</strong> geel knipper, dus het opbrengen van GR is alleen maar mogelijk als de<br />

iuiste rijrichting is ingesteld. Bij tegengestelde rijrichting is dit, normaal gesproken,<br />

uitgesloten.<br />

In afbeelding 9 is het lampcircuit van een uitrijsein weergegeven zodat nog eens nagegaan<br />

kan worden welke lamp gaat branden als een bepaald seinstuurrelais aantrekt.<br />

Door het opkomen van de GR wordt een knipperspanning, de FEBX I 10, toegevoerd aan de<br />

gele lamp.<br />

-86-<br />

-<br />

10<br />

DR<br />

0<br />

DR<br />

ñt¿

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!