Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De TPR-frontcontacten in de RLR-schakeling zorgen voor het rijrichtingscriterium. Bij<br />
<strong>rijden</strong> in zuideliike richting mag nl. geen inschakelcode op het spoor gezet worden.<br />
Het C-TPR contact in de RlR-schakeling is overbrugd om ervoor te zorgen dat de RLR<br />
aangetrokken blijft als een trein in noordelijke richting <strong>rijden</strong>d de sectie CT bezet.<br />
Voor het uitschakelen is van een soortgelijke schakeling gebruik gemaakt.<br />
Als een trein in zuidelijke richting <strong>rijden</strong>d op de sectie AT komt zal de A/B CR gaan<br />
werken via het 73 CT-contact, het frontcontact van de A NSLR en een backcontact van<br />
de A TR.<br />
De A/B CR zal dan code 75 geven op de uitschakelsectie AT.<br />
AI<br />
=$<br />
u¡tschakelbord<br />
UITSIHAKELEN<br />
Afb. 6<br />
-t25-<br />
ct<br />
€):
Change language