Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Automatisch Blokstelsel met beveiligd LS-rijden - IRSE-NL Nieuws
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
al<br />
SRFLPR<br />
l+<br />
SRFR<br />
Afb. l5<br />
Dit contact maakt het opbrengen van een ander rijrichtingsrelais dan degene die op is<br />
onmogelijk.<br />
Uitvloeisel van het opnemen van dit contact is wel dat er voor de rijrichtingsrelais een<br />
houdketen gemaakt moet worden om te zorgen dat de sturing in stand blijft als de FLR<br />
afvalt (afb. l6).<br />
4<br />
SRFLPR<br />
Afb. t 6<br />
Afvallen van beide rijrichtingsrelais betekent nl. dat ook alle rijrichtingstuurrelais op de<br />
vrije baan afvallen.<br />
Alle P-seinen komen hierdoor op rood en de overwegaankondigingen functioneren ook niet<br />
meer naar behoren. De uitrijseinen op de aansluitende stations zijn ook niet meer<br />
bedienbaar naar het betrokken spoor.<br />
11<br />
<strong>NL</strong>FLPR<br />
V<br />
,l-^ I<br />
,l^L#*<br />
Het is nu dus duidelijk dat omleggen van de rijrichtingsschakelaar, terwijl de rijrichting<br />
vergrendeld is, geen gevolgen heeft voor de rijrichtingsstuurrelais op de vrije baan.<br />
-55-