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Lawrence_Lessig_-_Cultura_Livre

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pela comunidade, não (ou pelo menos não apenas) pelo estado. Não existem<br />

leis contra cuspir no chão, mas isso não significa que você não será punido se<br />

você cuspir no chão enquanto estiver esperando para ver um filme. A punição<br />

pode não ser dura, mas como isso é definido pela comunidade, ela pode ser<br />

muito bem mais dura do que a maioria das punições estabelecidas pela lei.<br />

A diferença, porém, não está relacionada com a firmeza da regra, mas com a<br />

fonte da garantia de cumprimento da mesma.<br />

O mercado é um terceiro tipo de restrição. Suas restrições são realizadas<br />

por condições: Você pode fazer X se você pagar Y; você receber M se fizer N.<br />

Essas restrições não são, claro, independentes da lei — é a lei de propriedade<br />

que define o que pode ser legalmente comprado e vendido e como; são as<br />

normas que definem o quando é justo ser pago. Mas dado um determinado<br />

conjunto de normas, e um retrospecto de leis de contrato e de propriedade,<br />

o mercado impõe uma restrição simultânea sobre como um indivíduo ou um<br />

grupo deve se comportar.<br />

Finalmente, e no momento, talvez, mais misteriosamente, “arquitetura”<br />

— o mundo real aonde as pessoas se encontram — é uma restrição ao comportamento.<br />

Uma ponte caída pode restringir sua habilidade de atravessar<br />

um rio. Estradas de ferro podem restringir a capacidade de uma comunidade<br />

de integrar-se socialmente. Como no caso do mercado, a arquitetura<br />

não provoca suas restrições através de punições ex post. De fato, também<br />

como no caso do mercado, a arquitetura provoca suas restrições através de<br />

condições simultâneas. Essas condições não são impostas por cortes que<br />

garantem contratos ou pela polícia punindo roubos, mas pela natureza, pela<br />

“arquitetura”. Se uma pedra de 250 quilos bloqueia seu caminho, é a lei da<br />

gravidade que garante esse impedimento. Se uma passagem aérea de 500<br />

dólares está entre você e um vôo para Nova Iorque, é o mercado que garante<br />

essa restrição.<br />

Portanto o primeiro ponto sobre essas quatro modalidades de regulamentação<br />

é obvio: elas interagem ente si. Restrições impostas por uma podem<br />

ser reforçadas ou minadas por outra.<br />

O segundo ponto aparece logo em seguida: se desejarmos entender a liberdade<br />

efetiva que alguém tem a um certo momento para fazer uma certa coisa<br />

qualquer, precisamos considerar como essas quatro modalidades interagem<br />

entre si. Haja ou não outras restrições (podem haver; não acredito que essas<br />

esteja completa), essas quatro estão entre as mais significativas, e qualquer<br />

regulador (quer esteja aumentando ou reduzindo o controle) precisa considerar<br />

como essas quatro restrições em particular interagem.<br />

Portanto, por exemplo, consideremos a “liberdade” de dirigir um carro<br />

em alta velocidade. Essa liberdade é em parte restringida pelas leis: limites<br />

de velocidade que dizem o quão rápido você pode guiar em certos locais em

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