30.12.2015 Views

Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015

транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность

транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

воздушный транспорт |<br />

СПАСОП<br />

АЭРОПОРТА:<br />

Редакц<strong>и</strong>я <strong>журнал</strong>а «<strong>Транспортная</strong><br />

<strong>безопасность</strong> <strong>и</strong> технолог<strong>и</strong><strong>и</strong>» неоднократно<br />

обращалась к теме совершенствован<strong>и</strong>я<br />

деятельност<strong>и</strong> служб по<strong>и</strong>скового<br />

<strong>и</strong> авар<strong>и</strong>йно-спасательного<br />

обеспечен<strong>и</strong>я полетов (ПАСОП). Так,<br />

в матер<strong>и</strong>але «Экв<strong>и</strong>валентные меры<br />

безопасност<strong>и</strong> полетов: выход <strong>и</strong>з положен<strong>и</strong>я<br />

<strong>и</strong>л<strong>и</strong> ф<strong>и</strong>льк<strong>и</strong>на грамота?»<br />

(№ 2/2014) была предпр<strong>и</strong>нята попытка<br />

анал<strong>и</strong>за слож<strong>и</strong>вшейся практ<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />

орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> деятельност<strong>и</strong> служб ПА-<br />

СОП, а также существующей законодательной<br />

<strong>и</strong> нормат<strong>и</strong>вной правовой<br />

базы в этой област<strong>и</strong>. В матер<strong>и</strong>але<br />

«Зона ответственност<strong>и</strong>» за подп<strong>и</strong>сью<br />

начальн<strong>и</strong>ка УТБ Ространснадзора<br />

Р. В. Таланцева, опубл<strong>и</strong>кованном<br />

в №1/<strong>2015</strong>, говор<strong>и</strong>тся, что Ространснадзор<br />

пр<strong>и</strong> осуществлен<strong>и</strong><strong>и</strong> государственной<br />

функц<strong>и</strong><strong>и</strong> по контролю <strong>и</strong> надзору<br />

руководствуется Наставлен<strong>и</strong>ем<br />

по пожарной охране в гражданской<br />

ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong> СССР (НПО ГА-85). А также<br />

«Извлечен<strong>и</strong>ем <strong>и</strong>з Прав<strong>и</strong>л учета пожаров»,<br />

утв. МВД СССР 23.05.1985,<br />

<strong>и</strong> рядом друг<strong>и</strong>х нормат<strong>и</strong>вных правовых<br />

актов, <strong>и</strong>зданных в СССР в 70–80<br />

годы прошлого века. В свою очередь,<br />

Росав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong> осуществлен<strong>и</strong><strong>и</strong> серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

аэропортовой деятельност<strong>и</strong><br />

руководствуется «Нормам<strong>и</strong> годност<strong>и</strong><br />

к эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> гражданск<strong>и</strong>х<br />

аэродромов» (НГЭА-92), которые, регламент<strong>и</strong>руя,<br />

к пр<strong>и</strong>меру, кол<strong>и</strong>чество<br />

пожарных аэродромных автомоб<strong>и</strong>лей,<br />

сор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>рованы на давно устаревш<strong>и</strong>е<br />

образцы техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> про<strong>и</strong>зводства<br />

1980–1990 годов. По мнен<strong>и</strong>ю ряда<br />

экспертов, указанные нормат<strong>и</strong>вные<br />

правовые акты не <strong>и</strong>меют достаточной<br />

юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческой лег<strong>и</strong>т<strong>и</strong>мност<strong>и</strong>, вступают<br />

в прот<strong>и</strong>вореч<strong>и</strong>е с действующ<strong>и</strong>м законодательством<br />

<strong>и</strong> не отвечают современным<br />

потребностям гражданской<br />

ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, а <strong>и</strong>х правопр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е вызывает<br />

серьезные сомнен<strong>и</strong>я.<br />

КАК ПОВЫСИТЬ<br />

ЭФФЕКТИВНОСТЬ<br />

И СНИЗИТЬ ЗАТРАТЫ?<br />

СВОИМ МНЕНИЕМ О ПРО-<br />

БЛЕМНЫХ ВОПРОСАХ ДЕЯ-<br />

ТЕЛЬНОСТИ СПАСОП И ОПЫ-<br />

ТОМ РАБОТЫ ЭТОЙ СЛУЖБЫ<br />

В АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО<br />

С ЧИТАТЕЛЯМИ ЖУРНАЛА ПО-<br />

ДЕЛИЛСЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕ-<br />

НЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПО<br />

БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ И<br />

АЭРОДРОМНОМУ ОБЕСПЕЧЕ-<br />

НИЮ АО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ<br />

АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО»<br />

АЛЕКСЕЙ КОМАРОВ.<br />

Алексей Н<strong>и</strong>колаев<strong>и</strong>ч, согласны л<strong>и</strong><br />

вы с тем, что существующ<strong>и</strong>е в настоящее<br />

время в Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

нормат<strong>и</strong>вные правовые акты<br />

в сфере обеспечен<strong>и</strong>я деятельност<strong>и</strong><br />

98<br />

ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 4 (43), <strong>2015</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!