Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
воздушный транспорт |<br />
АЭРОПОРТ<br />
БЕГИШЕВО:<br />
КОМФОРТНО<br />
И БЕЗОПАСНО!<br />
Begishevo airport:<br />
comfortable and safe!<br />
Reconstruction of Begishevo<br />
airport complex required<br />
to solve several specific<br />
issues, especially concerning<br />
equippment with the means of<br />
aviation and transport security.<br />
РЕКОНСТРУКЦИЯ АЭРОВОКЗАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА<br />
АЭРОПОРТА БЕГИШЕВО ПОТРЕБОВАЛА РЕШЕНИЯ<br />
РЯДА СПЕЦИФИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, ПРЕЖДЕ ВСЕГО<br />
ПРИ ОСНАЩЕНИИ СРЕДСТВАМИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ<br />
АВИАЦИОННОЙ И ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.<br />
В здан<strong>и</strong><strong>и</strong> аэровокзала был<strong>и</strong> установлены<br />
современные с<strong>и</strong>стемы обработк<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> выдач<strong>и</strong> багажа, новые стойк<strong>и</strong><br />
рег<strong>и</strong>страц<strong>и</strong><strong>и</strong>, кассы <strong>и</strong> справочная.<br />
Многократно увел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>лось кол<strong>и</strong>чество<br />
служебных помещен<strong>и</strong>й для персонала<br />
<strong>и</strong> арендаторов, площадь зоны<br />
Управлен<strong>и</strong>е с<strong>и</strong>стемой безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> контроля доступа в аэропорту<br />
объед<strong>и</strong>нено в ед<strong>и</strong>ный комплекс с пожарной<br />
<strong>и</strong> охранной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей<br />
Андрей ПАРФЕНЕНКО,<br />
начальн<strong>и</strong>к Службы связ<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованных с<strong>и</strong>стем управлен<strong>и</strong>я<br />
ОАО «Аэропорт Бег<strong>и</strong>шево»<br />
Andrey PARFENENKO,<br />
Head of Communication and Automated<br />
Control Systems Department<br />
Airport Begishevo JSC<br />
В<br />
пер<strong>и</strong>од с августа 2013 года по<br />
сентябрь 2014-го в аэропорту<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>лась реконструкц<strong>и</strong>я<br />
аэровокзального комплекса. Пр<strong>и</strong><br />
этом в целях эконом<strong>и</strong><strong>и</strong> средств первоначальная<br />
сто<strong>и</strong>мость проекта была<br />
сн<strong>и</strong>жена пр<strong>и</strong>мерно в тр<strong>и</strong> раза, в основном<br />
на закупках матер<strong>и</strong>алов <strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>я,<br />
разумеется, не в ущерб <strong>и</strong>х<br />
качеству <strong>и</strong> функц<strong>и</strong>ональност<strong>и</strong>. Провод<strong>и</strong>лась<br />
кропотл<strong>и</strong>вая коллег<strong>и</strong>альная<br />
работа по подбору недорог<strong>и</strong>х аналогов.<br />
Одно <strong>и</strong>з важнейш<strong>и</strong>х направлен<strong>и</strong>й<br />
реконструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> аэровокзала – обеспечен<strong>и</strong>е<br />
безопасност<strong>и</strong>, связ<strong>и</strong> <strong>и</strong> <strong>и</strong>нформат<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
а также всего, что с эт<strong>и</strong>м<br />
связано. Работы по данному направлен<strong>и</strong>ю<br />
провод<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь казанской ф<strong>и</strong>рмой-<strong>и</strong>нтегратором,<br />
уже <strong>и</strong>мевшей опыт<br />
работы на подобных объектах пр<strong>и</strong><br />
подготовке казанского аэропорта к<br />
Всем<strong>и</strong>рной Ун<strong>и</strong>верс<strong>и</strong>аде 2013 года в<br />
Казан<strong>и</strong>.<br />
В связ<strong>и</strong> с тем что аэропорт стро<strong>и</strong>лся<br />
около 40 лет назад, к моменту<br />
начала реконструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> он безнадежно<br />
устарел, <strong>и</strong> для того чтобы он отвечал<br />
современным требован<strong>и</strong>ям, необход<strong>и</strong>мо<br />
было внест<strong>и</strong> рад<strong>и</strong>кальные<br />
<strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я как в технолог<strong>и</strong>ю обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
пассаж<strong>и</strong>ров, так <strong>и</strong> в оборудован<strong>и</strong>е<br />
мест <strong>и</strong>х нахожден<strong>и</strong>я <strong>и</strong> проведен<strong>и</strong>я<br />
досмотра.<br />
вылета увел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>лась более чем в тр<strong>и</strong><br />
раза. Все это было сделано для того,<br />
чтобы увел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ть пропускную способность<br />
аэровокзала.<br />
Все эт<strong>и</strong> помещен<strong>и</strong>я требовалось<br />
оборудовать связью, средствам<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />
ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной <strong>и</strong> коллект<strong>и</strong>вной<br />
безопасност<strong>и</strong>, компьютерным<br />
оборудован<strong>и</strong>ем <strong>и</strong> др. В первую очередь<br />
в аэровокзале была проложена<br />
новая ун<strong>и</strong>версальная структур<strong>и</strong>рованная<br />
кабельная сеть (СКС), которая,<br />
как кровеносная с<strong>и</strong>стема, связала<br />
все объекты. И тут прояв<strong>и</strong>лась первая<br />
проблема – острая нехватка кабельных<br />
л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й, пр<strong>и</strong>ходящ<strong>и</strong>х в аэровокзал<br />
с главного КРОСС АТС. Решен<strong>и</strong>е было<br />
рад<strong>и</strong>кальным, но необход<strong>и</strong>мым – была<br />
построена новая ветка кабельной канал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
оборудован ввод в здан<strong>и</strong>е<br />
аэровокзала <strong>и</strong> проложено четыре<br />
100-парных кабеля, что полностью<br />
устран<strong>и</strong>ло эту проблему.<br />
Сердцем всех кабельных коммун<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>й<br />
аэровокзала стала новая серверная.<br />
В ней был<strong>и</strong> размещены клю-<br />
122<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 4 (43), <strong>2015</strong>
Change language