30.12.2015 Views

Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015

транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность

транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

л<br />

а<br />

к<br />

м<br />

е<br />

а<br />

Р<br />

| railway transport. subways<br />

пус устройства представлен в ул<strong>и</strong>чном<br />

влагозащ<strong>и</strong>щенном <strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />

Одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з пре<strong>и</strong>муществ камер<br />

Hikvision пр<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> данного проекта<br />

стала <strong>и</strong>х совмест<strong>и</strong>мость с программам<strong>и</strong><br />

для управлен<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong><br />

в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я больш<strong>и</strong>нства ведущ<strong>и</strong>х<br />

про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телей ПО. Для данного<br />

проекта пр<strong>и</strong>менялось ПО компан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

Indanet AG, которое позвол<strong>и</strong>ло объед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ть<br />

несколько подс<strong>и</strong>стем: в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>е,<br />

базу <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> о пассаж<strong>и</strong>рах,<br />

контроль доступа, пожарную<br />

с<strong>и</strong>стему <strong>и</strong> громкоговор<strong>и</strong>тел<strong>и</strong>.<br />

ПОЕЗД<br />

НА МАГНИТНОЙ ПОДУШКЕ В ШАНХАЕ<br />

С помощью оборудован<strong>и</strong>я Hikvision<br />

был реал<strong>и</strong>зован проект по в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>ю<br />

в поезде на магн<strong>и</strong>тной<br />

подушке в Шанхае, первом в м<strong>и</strong>ре,<br />

который был запущен в коммерческую<br />

эксплуатац<strong>и</strong>ю. Это <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онный<br />

в<strong>и</strong>д транспорта, который сочетает<br />

в себе высокую скорость<br />

<strong>и</strong> относ<strong>и</strong>тельно н<strong>и</strong>зкое потреблен<strong>и</strong>е<br />

энерг<strong>и</strong><strong>и</strong>. В настоящее время он<br />

пользуется большой популярностью<br />

у ж<strong>и</strong>телей города.<br />

Основным<strong>и</strong> задачам<strong>и</strong> проекта<br />

был<strong>и</strong> операт<strong>и</strong>вное определен<strong>и</strong>е местоположен<strong>и</strong>я<br />

поезда <strong>и</strong> мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг<br />

безопасност<strong>и</strong> на объекте в реж<strong>и</strong>ме<br />

реального времен<strong>и</strong>.<br />

Для создан<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>стемы в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />

был<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользованы 15<br />

сетевых в<strong>и</strong>деорег<strong>и</strong>страторов DS-<br />

8004HMF-12, разработанных спец<strong>и</strong>ально<br />

для пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я на транспортных<br />

объектах. Одна <strong>и</strong>з особенностей<br />

оборудован<strong>и</strong>я – встроенный GPS-модуль<br />

для удобного обнаружен<strong>и</strong>я поезда<br />

на электронной карте.<br />

ЦИНХАЙ-ТИБЕТСКАЯ<br />

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, КИТАЙ<br />

Ц<strong>и</strong>нхай-Т<strong>и</strong>бетская железная дорога<br />

общей протяженностью 1142 км <strong>и</strong>грает<br />

важную роль в соц<strong>и</strong>альном <strong>и</strong> эконом<strong>и</strong>ческом<br />

разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong><strong>и</strong> пров<strong>и</strong>нц<strong>и</strong>й Ц<strong>и</strong>нхай<br />

<strong>и</strong> Т<strong>и</strong>бетского автономного района<br />

К<strong>и</strong>тая. Железная дорога наход<strong>и</strong>тся<br />

на высоте 4500 метров над уровнем<br />

моря. Большая высота <strong>и</strong> неблагопр<strong>и</strong>ятные<br />

погодные услов<strong>и</strong>я затрудняют<br />

процесс обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong><br />

вдоль железнодорожных путей. Главной<br />

задачей проекта было обеспечен<strong>и</strong>е<br />

стаб<strong>и</strong>льной с<strong>и</strong>стемы в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />

в сложных погодных услов<strong>и</strong>ях.<br />

Для ее решен<strong>и</strong>я был<strong>и</strong> задействованы<br />

200 сетевых 16-канальных в<strong>и</strong>деорег<strong>и</strong>страторов<br />

DS-8016-HC. Оборудован<strong>и</strong>е<br />

поддерж<strong>и</strong>вает воспро<strong>и</strong>зведен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> просмотр<br />

в<strong>и</strong>део в реж<strong>и</strong>ме реального времен<strong>и</strong><br />

с разрешен<strong>и</strong>ем до D1 (720 х 576<br />

п<strong>и</strong>кселей), которое является достаточным<br />

для своевременного обнаружен<strong>и</strong>я<br />

неполадок на железной дороге.<br />

Нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е 16 ауд<strong>и</strong>овходов/выходов<br />

делает возможным общен<strong>и</strong>е центра<br />

в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я с персоналом станц<strong>и</strong>й<br />

в реж<strong>и</strong>ме реального времен<strong>и</strong>.<br />

ОСОБЕННОСТИ<br />

ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ В ПОЕЗДАХ<br />

И НА СТАЦИОНАРНЫХ ОБЪЕКТАХ<br />

В<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>е на железной дороге<br />

включает наблюден<strong>и</strong>е в поездах, на<br />

платформах, вокзалах <strong>и</strong> проч<strong>и</strong>х объектах<br />

железнодорожной <strong>и</strong>нфраструктуры.<br />

Для наблюден<strong>и</strong>я за моб<strong>и</strong>льным<strong>и</strong><br />

<strong>и</strong> стац<strong>и</strong>онарным<strong>и</strong> объектам<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>меняется<br />

оборудован<strong>и</strong>е с разл<strong>и</strong>чным<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />

характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>кам<strong>и</strong>. Комплексные<br />

решен<strong>и</strong>я для транспорта<br />

Hikvision представлены оборудован<strong>и</strong>ем<br />

для обо<strong>и</strong>х в<strong>и</strong>дов наблюден<strong>и</strong>я.<br />

МОБИЛЬНОЕ<br />

ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ<br />

Одно <strong>и</strong>з на<strong>и</strong>более техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> совершенных<br />

решен<strong>и</strong>й для моб<strong>и</strong>льного наблюден<strong>и</strong>я<br />

– IP-камера DS-2CD6520-IO.<br />

Камера обладает Full HD разрешен<strong>и</strong>ем<br />

(1920 × 1080 п<strong>и</strong>кселей), чувств<strong>и</strong>тельностью<br />

0,01 лк (день) / 0 лк, скоростью<br />

зап<strong>и</strong>с<strong>и</strong> 25 к/с пр<strong>и</strong> макс<strong>и</strong>мальном<br />

разрешен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> ИК-подсветкой до 30 м.<br />

Корпус камеры выполнен в компактном<br />

купольном <strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> <strong>и</strong>меет<br />

степень влагозащ<strong>и</strong>ты <strong>и</strong> вандалозащ<strong>и</strong>ты<br />

IP66 <strong>и</strong> IK08 соответственно.<br />

Работоспособность устройства на передв<strong>и</strong>жном<br />

составе гарант<strong>и</strong>рует соответств<strong>и</strong>е<br />

стандартам в<strong>и</strong>броустойч<strong>и</strong>вост<strong>и</strong><br />

EN 50155 <strong>и</strong> EN 50121.<br />

Опт<strong>и</strong>мальным решен<strong>и</strong>ем для хранен<strong>и</strong>я<br />

<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> является 8-канальный<br />

сетевой в<strong>и</strong>деорег<strong>и</strong>стратор DS-<br />

M7508HNI. Рег<strong>и</strong>стратор поддерж<strong>и</strong>вает<br />

зап<strong>и</strong>сь с разрешен<strong>и</strong>ем до 2 Мп, оснащен<br />

ауд<strong>и</strong>о- <strong>и</strong> тревожным<strong>и</strong> входам<strong>и</strong>/<br />

выходам<strong>и</strong>, слотом для двух SIM-карт.<br />

Макс<strong>и</strong>мальный объем для хранен<strong>и</strong>я<br />

<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> составляет 2 Тб. В<strong>и</strong>деорег<strong>и</strong>стратор<br />

оснащен встроенным<br />

GPS-модулем для определен<strong>и</strong>я местоположен<strong>и</strong>я<br />

поезда <strong>и</strong> модулем Wi-Fi<br />

для передач<strong>и</strong> <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> по беспроводным<br />

сетям.<br />

НАБЛЮДЕНИЕ<br />

НА СТАЦИОНАРНЫХ ОБЪЕКТАХ<br />

Для наблюден<strong>и</strong>я на платформах необход<strong>и</strong>мо<br />

оборудован<strong>и</strong>е, способное работать<br />

в разл<strong>и</strong>чных погодных услов<strong>и</strong>ях <strong>и</strong><br />

устойч<strong>и</strong>вое к ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м воздейств<strong>и</strong>ям.<br />

Так<strong>и</strong>м оборудован<strong>и</strong>ем является 3<br />

Мп IP-камера DS-2CD4332FWD-IHS, оснащенная<br />

аппаратным 120 дБ WDR, который<br />

позволяет эффект<strong>и</strong>вно работать<br />

в услов<strong>и</strong>ях сложного освещен<strong>и</strong>я,<br />

ИК-подсветкой до 30 м <strong>и</strong> встроенным<strong>и</strong><br />

Smart-функц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>. Для <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я<br />

на платформе важно нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е функц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

обнаружен<strong>и</strong>я л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> вторжен<strong>и</strong>я в<br />

зону, чтобы контрол<strong>и</strong>ровать появлен<strong>и</strong>е<br />

объектов на железнодорожных путях.<br />

Функц<strong>и</strong>я обнаружен<strong>и</strong>я оставленных<br />

предметов <strong>и</strong>меет ключевое значен<strong>и</strong>е<br />

для пресечен<strong>и</strong>я террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х действ<strong>и</strong>й.<br />

Для бесперебойной работы в<br />

ул<strong>и</strong>чных услов<strong>и</strong>ях камера выполнена во<br />

влагозащ<strong>и</strong>щенном <strong>и</strong> вандалозащ<strong>и</strong>щенном<br />

корпусе, д<strong>и</strong>апазон рабоч<strong>и</strong>х температур<br />

составляет от –50°С до 60°С.<br />

Еще одна особенность объектов<br />

железнодорожной <strong>и</strong>нфраструктуры –<br />

больш<strong>и</strong>е терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong>, за которым<strong>и</strong> требуется<br />

обзорное наблюден<strong>и</strong>е. Эту функц<strong>и</strong>ю<br />

выполняет скоростная поворотная<br />

2 Мп IP-камера DS-2DF7286-A, оснащенная<br />

30-кратным зумом <strong>и</strong> ИК-подсветкой<br />

дальностью до 120 м. Пом<strong>и</strong>мо<br />

этого камера обладает аппаратным<strong>и</strong><br />

<strong>и</strong>нтеллектуальным<strong>и</strong> функц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> (обнаружен<strong>и</strong>я<br />

оставленных предметов, пересечен<strong>и</strong>я<br />

л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong>, вторжен<strong>и</strong>я в область).<br />

Д<strong>и</strong>апазон рабоч<strong>и</strong>х температур камеры<br />

составляет от –40°С до 65°С.<br />

В ОТВЕТ<br />

НА ПОТРЕБНОСТИ РЫНКА<br />

Транспортный сектор нуждается в современных<br />

<strong>и</strong> эффект<strong>и</strong>вных технолог<strong>и</strong>ях<br />

в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я. Так<strong>и</strong>е решен<strong>и</strong>я<br />

на международном рынке на протяжен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

15 лет предлагает компан<strong>и</strong>я<br />

Hikvision. Ун<strong>и</strong>кальные <strong>и</strong>нтеллектуальные<br />

<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е ресурсы компан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

(5000 высококвал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованных <strong>и</strong>нженеров-разработч<strong>и</strong>ков,<br />

одна <strong>и</strong>з крупнейш<strong>и</strong>х<br />

в м<strong>и</strong>ре про<strong>и</strong>зводственных баз<br />

площадью 320 000 кв. м) позволяют<br />

предлагать рынку <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онные технолог<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

<strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>е, востребованные<br />

во всех ключевых секторах<br />

эконом<strong>и</strong>к<strong>и</strong>. Многоступенчатая с<strong>и</strong>стема<br />

контроля над про<strong>и</strong>зводственным<br />

процессом на всех этапах, серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>я<br />

по стандартам UL / CUL / FCC /<br />

CE / CCC / C-tick / RoHS / WEEE / ISO<br />

гарант<strong>и</strong>руют стаб<strong>и</strong>льно высокое качество<br />

продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> Hikvision.<br />

№ 4 (43), <strong>2015</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 139

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!