Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
железнодорожный транспорт. метропол<strong>и</strong>тены |<br />
ВСЕ<br />
ИДЕТ<br />
ОСНАЩЕНИЕ СВЕРДЛОВСКОЙ<br />
ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ<br />
ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ<br />
СРЕДСТВАМИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ<br />
ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ<br />
ПРОВОДИТСЯ СВОЕВРЕМЕННО<br />
И В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ.<br />
ПО ПЛАНУ<br />
Everything goes according<br />
to the plan<br />
Sverdlovsk railway equipment<br />
with engineering and technical<br />
means of transport security is<br />
held in due time and in full.<br />
Н<strong>и</strong>колай МИХАЙЛОВ,<br />
<strong>и</strong>. о. замест<strong>и</strong>теля начальн<strong>и</strong>ка<br />
Свердловской железной дорог<strong>и</strong><br />
по безопасност<strong>и</strong> <strong>и</strong> реж<strong>и</strong>му<br />
Nikolay MIKHAILOV,<br />
Acting Deputy Chief on Security<br />
of Sverdlovsk railway<br />
В<br />
соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с Регламентом<br />
вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я участн<strong>и</strong>ков<br />
<strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онного процесса<br />
пр<strong>и</strong> форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онной программы ОАО<br />
«РЖД», утвержденным распоряжен<strong>и</strong>ем<br />
ОАО «РЖД» от 24.07.2008<br />
№ с1582р, <strong>и</strong> решен<strong>и</strong>ем Инвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онного<br />
ком<strong>и</strong>тета ОАО «РЖД» (протокол<br />
от 07.07.2014 РЖ – 2) Департамента<br />
<strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онной деятельност<strong>и</strong><br />
определены ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>алы ОАО «РЖД»<br />
как управляющ<strong>и</strong>е проектам<strong>и</strong> «Оборудован<strong>и</strong>е<br />
ТСО здан<strong>и</strong>й <strong>и</strong> сооружен<strong>и</strong>й»<br />
<strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>онного проекта<br />
«<strong>Транспортная</strong> <strong>безопасность</strong>».<br />
Поэтому проблем с выбором объектов<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры у д<strong>и</strong>рекц<strong>и</strong>й <strong>и</strong><br />
структурных подразделен<strong>и</strong>й железной<br />
дорог<strong>и</strong> не возн<strong>и</strong>кает, <strong>и</strong> оснащен<strong>и</strong>е<br />
ИТСОТБ (<strong>и</strong>нженерно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
средствам<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>) в первую очередь<br />
осуществляется по объектам с<br />
утвержденным<strong>и</strong> планам<strong>и</strong> по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
Срок<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> планов обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> по<br />
оснащен<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>нженерно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
средствам<strong>и</strong> охраны пр<strong>и</strong>емлемы <strong>и</strong><br />
достаточны пр<strong>и</strong> услов<strong>и</strong><strong>и</strong> своевременного<br />
ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й,<br />
предусмотренных планам<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
Основные трудност<strong>и</strong> связаны с отсутств<strong>и</strong>ем<br />
централ<strong>и</strong>зованного ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> по<br />
больш<strong>и</strong>нству категор<strong>и</strong>рованных объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле ф<strong>и</strong>нанс<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю план<strong>и</strong>руемых<br />
для создан<strong>и</strong>я подразделен<strong>и</strong>й<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
На пол<strong>и</strong>гоне Свердловской железной<br />
дорог<strong>и</strong> – ф<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ала ОАО<br />
«РЖД» <strong>и</strong>спользуется оборудован<strong>и</strong>е<br />
с<strong>и</strong>стем в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я только <strong>и</strong>ностранного<br />
про<strong>и</strong>зводства. Росс<strong>и</strong>йское<br />
оборудован<strong>и</strong>е аналог<strong>и</strong>чного качества<br />
представлено на рынке, но оно знач<strong>и</strong>тельно<br />
дороже.<br />
Оборудован<strong>и</strong>е средств охранной<br />
с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> – росс<strong>и</strong>йского про<strong>и</strong>зводства,<br />
так как его цена <strong>и</strong> качество<br />
удовлетворяют требован<strong>и</strong>ям ОАО<br />
«РЖД». ТБ &Т<br />
146<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 4 (43), <strong>2015</strong>
Change language