Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| air transport<br />
явлен<strong>и</strong>е на<strong>и</strong>более эффект<strong>и</strong>вных решен<strong>и</strong>й,<br />
с<strong>и</strong>стем <strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>я по<br />
обеспечен<strong>и</strong>ю охраны, комплексной<br />
безопасност<strong>и</strong> аэродромов с целью<br />
операт<strong>и</strong>вного устранен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>хся<br />
недочетов. Мы как разработч<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> ТСО <strong>и</strong> комплекса<br />
безопасност<strong>и</strong> останов<strong>и</strong>мся подробнее<br />
на втором решен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
«СОКОЛ-СПО»<br />
Поскольку речь <strong>и</strong>дет об аэродромах<br />
совместного баз<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я, лог<strong>и</strong>чно,<br />
что пр<strong>и</strong>меняемые ТСО должны<br />
быть пр<strong>и</strong>знаны как М<strong>и</strong>нтрансом, так<br />
<strong>и</strong> М<strong>и</strong>нобороны. Также он<strong>и</strong> должны<br />
быть <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онным<strong>и</strong>, «умным<strong>и</strong>»,<br />
соответствующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> требован<strong>и</strong>ям XXI<br />
века (<strong>и</strong> особенно современным требован<strong>и</strong>ям,<br />
связанным с ант<strong>и</strong>террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />
защ<strong>и</strong>щенностью). Есл<strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong> этом с<strong>и</strong>стема проста в эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> высокоэффект<strong>и</strong>вна эконом<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
– совсем замечательно. Что<br />
<strong>и</strong>нтересно, для по<strong>и</strong>ска такой с<strong>и</strong>стемы<br />
не надо далеко ход<strong>и</strong>ть. Она уже<br />
существует, внедрена на ряде гражданск<strong>и</strong>х<br />
объектов (включая международный<br />
аэропорт Домодедово)<br />
<strong>и</strong> запроект<strong>и</strong>рована на ряде военных.<br />
Это с<strong>и</strong>стема охраны пер<strong>и</strong>метра<br />
«СОКОЛ-СПО»: в 2013 году серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рована<br />
в С<strong>и</strong>стеме добровольной<br />
серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> ФГУП ГосНИИ<br />
ГА, в 2014 году оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ально пр<strong>и</strong>знана<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерством транспорта <strong>и</strong>нновац<strong>и</strong>онной,<br />
а в <strong>2015</strong> году поставлена<br />
на снабжен<strong>и</strong>е М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерством<br />
обороны. С гордостью сообщаем,<br />
что это полностью отечественная<br />
разработка.<br />
Устроена с<strong>и</strong>стема одновременно<br />
просто <strong>и</strong> сложно. Просто потому,<br />
что на пер<strong>и</strong>метре только брон<strong>и</strong>рованный<br />
волоконно-опт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
кабель, который не ломается, не<br />
порт<strong>и</strong>тся от воздейств<strong>и</strong>я внешней<br />
среды (включая мороз, жару,<br />
сырость) <strong>и</strong> абсолютно устойч<strong>и</strong>в к<br />
электромагн<strong>и</strong>тному воздейств<strong>и</strong>ю.<br />
Нет сотен датч<strong>и</strong>ков, концентраторов<br />
<strong>и</strong> промежуточных блоков, которые<br />
надо постоянно обслуж<strong>и</strong>вать.<br />
Л<strong>и</strong>нейной част<strong>и</strong> не требуется даже<br />
электроп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е: распределенным<br />
сенсором является само оптоволокно,<br />
по которому пробегают волны<br />
света. По волокнам этого же кабеля<br />
на стац<strong>и</strong>онарную часть передается<br />
вся необход<strong>и</strong>мая <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я: как<br />
от «СОКОЛа», так <strong>и</strong> от друг<strong>и</strong>х с<strong>и</strong>стем<br />
(напр<strong>и</strong>мер, от камер в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я).<br />
Предусмотрена <strong>и</strong> защ<strong>и</strong>та<br />
от д<strong>и</strong>верс<strong>и</strong><strong>и</strong>: пр<strong>и</strong> обрыве кабеля<br />
(что не так просто сделать, так как<br />
предупред<strong>и</strong>тельный рубеж укладывается<br />
в грунт на глуб<strong>и</strong>ну около метра)<br />
дубл<strong>и</strong>рованная с<strong>и</strong>стема сохраняет<br />
работоспособность на всем<br />
протяжен<strong>и</strong><strong>и</strong> пер<strong>и</strong>метра. Кроме того,<br />
внешняя простота объясняется <strong>и</strong><br />
прозрачным, <strong>и</strong>нту<strong>и</strong>т<strong>и</strong>вно понятным<br />
<strong>и</strong>нтерфейсом: на плане объекта в<br />
реж<strong>и</strong>ме реального времен<strong>и</strong> все событ<strong>и</strong>я<br />
отображаются <strong>и</strong>конкам<strong>и</strong> (со<br />
звуковым сопровожден<strong>и</strong>ем), нет<br />
проблем перевода <strong>и</strong> воспр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я.<br />
Сложность с<strong>и</strong>стемы сосредоточена<br />
в ее стац<strong>и</strong>онарной част<strong>и</strong>. Не будем<br />
долго останавл<strong>и</strong>ваться на сложной<br />
«нач<strong>и</strong>нке»: лазерах, опт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
блоках, серверах обработк<strong>и</strong> <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>…<br />
Главное – это программная<br />
часть. Она настолько же сложна, насколько<br />
функц<strong>и</strong>ональна <strong>и</strong> <strong>и</strong>нтересна.<br />
Во-первых, друг<strong>и</strong>е разработч<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
пока не науч<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь по характеру в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>й<br />
света в оптоволокне определять<br />
т<strong>и</strong>п <strong>и</strong> характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> наруш<strong>и</strong>теля,<br />
а мы давно <strong>и</strong> успешно это<br />
делаем. Во-вторых, наше ПО позволяет<br />
отф<strong>и</strong>льтровать посторонн<strong>и</strong>е,<br />
даже очень с<strong>и</strong>льные шумы. Напр<strong>и</strong>мер,<br />
когда тяжелый самолет взлетает<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> заход<strong>и</strong>т на посадку, трясется<br />
все вокруг. Но есл<strong>и</strong> наруш<strong>и</strong>тель попытается<br />
прон<strong>и</strong>кнуть на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>ю<br />
аэропорта <strong>и</strong>менно в эт<strong>и</strong> секунды,<br />
«СОКОЛ» с легкостью выдел<strong>и</strong>т в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>ю<br />
его шагов на фоне в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
от самолета. В-треть<strong>и</strong>х, программное<br />
обеспечен<strong>и</strong>е позволяет управлять<br />
не только с<strong>и</strong>стемой охраны<br />
пер<strong>и</strong>метра «СОКОЛ-СПО», но <strong>и</strong> любым<strong>и</strong><br />
друг<strong>и</strong>м<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong> (на верхнем<br />
уровне). Это не просто позволяет<br />
<strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>ровать «СОКОЛ-СПО»<br />
с любым<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>м<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong>. Факт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
программная часть (<strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рованная<br />
с<strong>и</strong>стема безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я «СОКОЛ-ИСБУ») является<br />
самостоятельным продуктом, на<br />
базе которого сегодня построен комплекс<br />
безопасност<strong>и</strong> «СОКОЛ», <strong>и</strong> это<br />
самое <strong>и</strong>нтересное.<br />
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ<br />
Мы уже говор<strong>и</strong>л<strong>и</strong>, что с<strong>и</strong>стемой охраны<br />
«СОКОЛ-СПО» оснащен ряд<br />
объектов. Факт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> же эт<strong>и</strong> объекты,<br />
включая Домодедово, оснащены<br />
комплексом, так как некоторые с<strong>и</strong>стемы,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле пер<strong>и</strong>метровые<br />
ТСО, <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рованы вместе <strong>и</strong> работают<br />
по ед<strong>и</strong>ному сценар<strong>и</strong>ю. Простейш<strong>и</strong>й<br />
пр<strong>и</strong>мер: наруш<strong>и</strong>тель лезет<br />
через забор (<strong>и</strong>л<strong>и</strong> еще только пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жается<br />
к нему), «СОКОЛ-СПО»<br />
обнаруж<strong>и</strong>вает его, «СОКОЛ-ИСБУ» в<br />
автомат<strong>и</strong>ческом реж<strong>и</strong>ме навод<strong>и</strong>т на<br />
место сработк<strong>и</strong> в<strong>и</strong>деокамеру. Д<strong>и</strong>спетчеру<br />
не нужно неустанно след<strong>и</strong>ть<br />
за десяткам<strong>и</strong> окон: «всплывет» окно<br />
<strong>и</strong>менно той камеры, которая повернулась<br />
на сработку, на плане объекта<br />
в месте прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>я появ<strong>и</strong>тся<br />
красная <strong>и</strong>конка, прозвуч<strong>и</strong>т звуковой<br />
с<strong>и</strong>гнал. Есл<strong>и</strong> говор<strong>и</strong>ть об объектах<br />
более высокой категор<strong>и</strong><strong>и</strong> защ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong>,<br />
то там «СОКОЛ-ИСБУ»<br />
позволяет реал<strong>и</strong>зовать более сложные<br />
сценар<strong>и</strong><strong>и</strong>. Пр<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong> наруш<strong>и</strong>теля<br />
в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от его т<strong>и</strong>па<br />
(а т<strong>и</strong>п наруш<strong>и</strong>теля «СОКОЛ» тоже<br />
определяет) в автомат<strong>и</strong>ческом реж<strong>и</strong>ме<br />
может быть включено освещен<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стема звукового оповещен<strong>и</strong>я,<br />
подняты прот<strong>и</strong>вотаранные<br />
барьеры, переведена в авар<strong>и</strong>йный<br />
реж<strong>и</strong>м с<strong>и</strong>стема ж<strong>и</strong>знеобеспечен<strong>и</strong>я,<br />
высланы коптеры-бесп<strong>и</strong>лотн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, акт<strong>и</strong>в<strong>и</strong>рованы<br />
с<strong>и</strong>стемы огневого подавлен<strong>и</strong>я<br />
прот<strong>и</strong>вн<strong>и</strong>ка… И все это «СО-<br />
КОЛ» делает, практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> <strong>и</strong>сключая<br />
человеческ<strong>и</strong>й фактор, на ходу анал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>руя<br />
с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> <strong>и</strong>спользуя те<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>ные сценар<strong>и</strong><strong>и</strong> в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от<br />
разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я событ<strong>и</strong>й.<br />
Так<strong>и</strong>м образом, можно сказать,<br />
что основной вопрос оснащен<strong>и</strong>я<br />
аэродромов двойного назначен<strong>и</strong>я –<br />
вопрос пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й. Ведь техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
мы давно готовы к оснащен<strong>и</strong>ю<br />
объектов любой сложност<strong>и</strong>.<br />
№ 4 (43), <strong>2015</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 119
Change language