Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
воздушный транспорт |<br />
тов. Сегодня государство ежегодно<br />
трат<strong>и</strong>т огромные деньг<strong>и</strong> на создан<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> поддержан<strong>и</strong>е в работоспособном<br />
состоян<strong>и</strong><strong>и</strong> так<strong>и</strong>х пол<strong>и</strong>гонов,<br />
прежде всего в рег<strong>и</strong>ональных аэропортах.<br />
Между тем повторюсь: затраты<br />
могл<strong>и</strong> бы быть намного меньш<strong>и</strong>м<strong>и</strong>,<br />
а эффект<strong>и</strong>вность обучен<strong>и</strong>я спасателей-пожарных<br />
– намного большей,<br />
есл<strong>и</strong> бы в этом деле пр<strong>и</strong>менялся ед<strong>и</strong>ный<br />
подход.<br />
Нас также очень серьезно беспоко<strong>и</strong>т<br />
тот факт, что мы вынуждены<br />
<strong>и</strong>спользовать устаревш<strong>и</strong>е метод<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
подготовк<strong>и</strong> л<strong>и</strong>чного состава <strong>и</strong><br />
расчета с<strong>и</strong>л <strong>и</strong> средств. Он<strong>и</strong> форм<strong>и</strong>ровал<strong>и</strong>сь<br />
в 1980–1990-е годы <strong>и</strong> ор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>рованы<br />
на давно устаревш<strong>и</strong>е<br />
образцы техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>. Так<strong>и</strong>е, напр<strong>и</strong>мер,<br />
как ЗИЛ-130 с насосной установкой<br />
40 л/с <strong>и</strong>л<strong>и</strong> «Ураган». Пр<strong>и</strong> этом мы н<strong>и</strong><br />
в коей мере не выступаем за увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>е<br />
нормат<strong>и</strong>вов времен<strong>и</strong> по развертыван<strong>и</strong>ю<br />
боевых расчетов <strong>и</strong>л<strong>и</strong> за<br />
сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>й, связанных с<br />
категор<strong>и</strong>ей аэропорта! Но ряд нормат<strong>и</strong>вов<br />
нужно пересматр<strong>и</strong>вать. На<br />
мой взгляд, разработкой так<strong>и</strong>х документов<br />
должен заняться ГосНИИ ГА с<br />
пр<strong>и</strong>влечен<strong>и</strong>ем спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов за<strong>и</strong>нтересованных<br />
государственных структур.<br />
Пр<strong>и</strong> этом нужно вн<strong>и</strong>мательно <strong>и</strong>зуч<strong>и</strong>ть<br />
предложен<strong>и</strong>я аэропортов в этой<br />
част<strong>и</strong>, поскольку нормат<strong>и</strong>вы должны<br />
быть связаны с реальной практ<strong>и</strong>кой.<br />
Мы готовы дать так<strong>и</strong>е предложен<strong>и</strong>я, <strong>и</strong><br />
коллег<strong>и</strong> <strong>и</strong>з друг<strong>и</strong>х аэропортов, я уверен,<br />
нас в этом поддержат.<br />
В чем особенност<strong>и</strong> прот<strong>и</strong>вопожарной<br />
защ<strong>и</strong>ты АО «МАШ»: как<strong>и</strong>е<br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>онные <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
решен<strong>и</strong>я в этой област<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>меняются<br />
в аэропорту Шереметьево?<br />
В област<strong>и</strong> прот<strong>и</strong>вопожарной защ<strong>и</strong>ты<br />
аэропорта мы требуем от всех<br />
наш<strong>и</strong>х подрядч<strong>и</strong>ков, которые зан<strong>и</strong>маются<br />
стро<strong>и</strong>тельством объектов<br />
в Шереметьево, неукосн<strong>и</strong>тельного<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я прот<strong>и</strong>вопожарных с<strong>и</strong>стем,<br />
предусмотренных действующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
нормат<strong>и</strong>вным<strong>и</strong> правовым<strong>и</strong> актам<strong>и</strong>.<br />
На объектах аэропорта сегодня пр<strong>и</strong>меняются<br />
практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> все современные<br />
с<strong>и</strong>стемы – это <strong>и</strong> спр<strong>и</strong>нклерные,<br />
<strong>и</strong> дымозащ<strong>и</strong>тные с<strong>и</strong>стемы, с<strong>и</strong>стемы<br />
отвода продуктов горен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> др. Внедрен<strong>и</strong>ем,<br />
эксплуатац<strong>и</strong>ей <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>-<br />
Каждые 10–12 лет на рынке появляются<br />
новые модел<strong>и</strong> авар<strong>и</strong>йно-спасательной<br />
техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, которые надежнее,<br />
эффект<strong>и</strong>внее <strong>и</strong> эконом<strong>и</strong>чнее<br />
100<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 4 (43), <strong>2015</strong>
Change language