Отраслевой специализированный журнал "Транспортная безопасность и технологии" №4-2015
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
транспортная безопасность и технологии, транспортная безопасность, минтранс, платон, кабинет платон, антитеррор, безопасность
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ<br />
ВЕЛИКИЙ ПУТЬ<br />
СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ<br />
Great way of the Northern Sea Route<br />
In Russia the Northern Sea Route is under high<br />
expectations – it is suggested to make a yearround,<br />
and off-season way and thus to provide a<br />
huge economic, trade prospects and competitive<br />
advantages for Russia.<br />
КОМПЛЕКСНЫЙ ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ СЕВЕР-<br />
НОГО МОРСКОГО ПУТИ (СМП) БЫЛ РАЗРА-<br />
БОТАН МИНТРАНСОМ РОССИИ СОВМЕСТНО<br />
С ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМИ ФЕДЕРАЛЬНЫМИ<br />
ОРГАНАМИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ<br />
ВО ИСПОЛНЕНИЕ ПОРУЧЕНИЙ ПРЕЗИДЕН-<br />
ТА РОССИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПОСЛАНИЯ<br />
ФЕДЕРАЛЬНОМУ СОБРАНИЮ И ПОДПИСАН<br />
ПРЕМЬЕР-МИНИСТРОМ РФ ДМИТРИЕМ МЕД-<br />
ВЕДЕВЫМ В ИЮНЕ <strong>2015</strong> ГОДА.<br />
НАША СПРАВКА:<br />
Северный морской путь – транспортная<br />
маг<strong>и</strong>страль протяженностью почт<strong>и</strong> 5,5<br />
тыс. км, кратчайш<strong>и</strong>й морской путь между<br />
Европейской частью Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> Дальн<strong>и</strong>м<br />
Востоком. Он предоставляет Росс<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
свободный выход в Атлант<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й <strong>и</strong><br />
Северный Ледов<strong>и</strong>тый океаны, связывает<br />
Т<strong>и</strong>х<strong>и</strong>й океан <strong>и</strong> Атлант<strong>и</strong>ку <strong>и</strong> эконом<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
гораздо более выгоден для перевозк<strong>и</strong><br />
грузов <strong>и</strong> товаров <strong>и</strong>з Европы в<br />
страны Аз<strong>и</strong>атско-Т<strong>и</strong>хоокеанского рег<strong>и</strong>она,<br />
чем через Суэцк<strong>и</strong>й канал. На<strong>и</strong>более<br />
труднопроход<strong>и</strong>мым сч<strong>и</strong>тается участок<br />
от Карск<strong>и</strong>х ворот до Анадыря.<br />
Севморпуть обеспеч<strong>и</strong>вает связь 27<br />
субъектов Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong>. На<br />
его трассе находятся свыше 17 портов,<br />
так<strong>и</strong>е как Игарка, Дуд<strong>и</strong>нка, Д<strong>и</strong>ксон,<br />
Т<strong>и</strong>кс<strong>и</strong>, Певек, Пров<strong>и</strong>ден<strong>и</strong>я <strong>и</strong> пр. Продолж<strong>и</strong>тельность<br />
нав<strong>и</strong>гац<strong>и</strong><strong>и</strong> составляет<br />
два-четыре месяца. По Северному морскому<br />
пут<strong>и</strong> осуществляется перевозка<br />
добываемых на севере леса, нефт<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
газа. Благодаря этой морской маг<strong>и</strong>страл<strong>и</strong><br />
транспорт<strong>и</strong>руется 90% н<strong>и</strong>келя <strong>и</strong><br />
65% мед<strong>и</strong>.<br />
66<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 4 (43), <strong>2015</strong>
Change language