EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova

Information!
En väsentlig del i trygghets- och resupplevelsen är att
”ha kontroll”, känna att man är på rätt väg, i tid etc.
Det gäller även visuell miljö samt kompletterande fast
och dynamisk information. Den behöver både vara
både vägledande + bekräftande samt gälla hela reskedjan.
Från
- Resmöjlighetsinfo i bostaden, var bytespunkten finns,
- Vägvisning till bytespunkten, var ev. cykel- och
bilparkering finns,
- Markerade entréer, klocka/tid, avgångsplatser,
resservice,
- Bytesinformation till andra trafikmedel
Till
- Vägvisning till utgångar, information om och vägvisning
till målpunkter.
Dziekan (2008) indelar vår kognitiva förmåga att uppfatta
och dra nytta av information i 4 funktionskrav:
- Synbar (iögonfallande), uppfattbar
(urskiljningsbar)
- Läsbar, tydlig
- Begriplig, fattbar, allsidig/relevant
- Trovärdig, förtjänstfull
Dziekan lyfter förutom synbarheten i stadsmiljön även
fram konsekvenserna av vår begränsade mentala kapacitet
att uppfatta information:
- Informationen uppfattas selektivt
- Vi hanterar informationen sekventiellt
- Vårt arbetsminne och kapacitet att hantera information
leder till slumpmässigt agerande om informationen
inte är enkel och väl strukturerad
Det sistnämnda är särskilt viktigt för kognitivt funktionshindrade.
Inom en bytespunkt för flera färdmedel behövs
en väl genomtänkt informationsstruktur. Grundläggande
är en enkel, naturlig, tydlig fysisk utformning.
Visuell ledning, exempelvis att man ser fordonen, kan
överblicka entréer och utgångar ger vanligen starkare
information än skyltar.
Det innebär att man vid utformningen medvetet
bör ge vissa funktioner, identitetsbärare, en tydlig
utformning och placering i väntemiljön. Exempel på
informationsbärare kan vara synliga hissar, välplacerade
biljettautomater samt avgångsinformation vid
ramper/trappor som leder ner/upp till aktuell plattform,
se Bjerkemo & Serder 2011.
Viktiga vägvalspunkter behöver identifieras och
förses med relevant och tydlig information, vägvisning
och bekräftelse på att man är på rätt väg som komple-
39
ment och förstärkning av den visuella miljön. Det är
väsentligt att informationen placeras väl synlig från
alla relevanta riktningar.
Klocka är tillsammans med toaletter de mest
efterfrågade kompletterande funktionerna för en
bytespunkt. Klockan bör vara analog (men digitalt
styrd) för att inte förväxlas med digitala avgångs- och
ankomsttider.
För större bytespunkter bör den klassiska stationsklockan
placeras direkt över entréerna för att vara väl
synbar och markera entréns läge. Utöver tidsinformationen
får trafikanten en bekräftelse på var entrén finns,
att man är på rätt väg samt om man är i god tid eller
behöver lägga på en rem. Om utrymme finns kan man
även visa de närmaste avgångstiderna + destinationer
för att ytterligare sälja in bytespunktens användning.
Victoria Station i Manchester, Storbritannien
Förutom den vackra utsmyckningen säljer informationen
in det som är viktigt för kollektivtrafiken...
- användbarheten via destinationsnamnen.
Citybussarna Jönköping
Hållplatsskylten annonserar bytespunkten mycket tydligt
i gaturummet och marknadsför kollektivtrafiken.
Avgångsinfon kan läsas på håll så man vet om man
hinner köpa en tidning eller bör skynda på.
Tid till närmsta och efterföljande avgång visas. Analog
klocka saknas men skulle lätt fått plats runt om länstrafikens
logotyp.
Hållplatsnamnet kan som alternativ placeras över
klockan eller på väderskyddets kanter .