EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova
EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova
EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3 Kollektivtrafikens<br />
förpackning: Fordon<br />
3.1 Fordonets betydelse<br />
Vi vet att kundernas behov av att resa handlar om mer<br />
än att bara förflytta sig från A till B. I det välfärdssamhälle<br />
vi lever i spelar därför många faktorer in i<br />
hur vi väljer att resa. Det kan gälla exempelvis restid,<br />
trygghet, användarvänlighet, estetik/design, social<br />
status etc. Flera av dessa faktorer talar instinktivt för<br />
att ta bilen.<br />
Jämför man en 30 år gammal bil med en ny är skillnaden i design slående:<br />
Även inom tåget finns en tydlig utveckling:<br />
På stadsbussar är det svårare att se samma skillnad:<br />
52<br />
I projektet ställer vi oss frågan om det måste vara så.<br />
Med utgångspunkt från samhällets och individers<br />
behov av bättre kollektivtrafik har vi identifierat<br />
fordonet som en nyckel till att visualisera nya tankar<br />
och idéer. Fordonet som symbol är kanske det mest<br />
konkreta uttrycket för kollektivtrafikens förpackning.<br />
Vi har ställt oss frågan varför dagens stadsbussar<br />
fortfarande är snarlika bussar från slutet av 70-talet,<br />
åtminstone på utsidan. Sökandet efter ett fordon för<br />
att locka nya kunder, inte minst bilister, har därför<br />
varit en central del i hela projektets utformning. Vi<br />
illustrerar problemställningen genom att jämföra<br />
designen på bilar, tåg och bussar 1979-2010.<br />
Bilder: Audi, Bombardier, övriga källor okända