EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova

Utrymmen för särskilda behov: rullstolar, rollatorer
och barnvagnar är idag standard i de flesta stadsbussar.
Att ta med sin cykel är dock mera ovanligt då det
kräver mycket plats och ett större fordon.
På en traditionell stadsbuss är det sällan tillåtet att ta I en Streecar från Wrightbus kan man ta
med cykel. I USA förekommer att man sätter med cykeln ombord. Bild: Wrightbus
cykelställ fram och/eller bak på bussen.
Integrerade tekniska system (information, biljetter, internet)
LED-punkt display i traditionell stadsbuss Integrerade platta skärmar i en Irisbus Crealis
med möjlighet att visa nästa hållplats. med möjlighet att visa i princip vilken information
som hellst. Ex flera hållplatser framåt. Bild: Irisbus
Från fokusgrupper som hållits med äldre och funktionsnedsatta
har det framkommit att de traditionella
LED-punkt displayerna är ljusstarka och lättlästa.
Vilket inte minst är viktigt för resenärer med dålig
syn. Vi tror därför att det finns goda skäl att se platta
skärmar som ett komplement, snarare än ersättning av
de traditionella skyltarna. På så vis förbättras informationen
utan att försämra för vissa utsatta kundgrupper.
Biljett- och betalsystem upplevs av många som
komplicerade, men kommer med stor sannolikhet att
bli smidigare och enklare. Förhoppningsvis kommer
framtidens betalsystem bygga på konventionella betalmedel
snarare än speciella lösningar för kollektivtrafik.
För att kunna utveckla informationstjänster etc
ombord på fordonen kommer uppkoppling mot Internet
att bli en allt viktigare del av fordonet. Det gäller
både möjligheter till mer avancerad infotainment på
platta skärmar som att erbjuda kunderna möjligheten
att koppla upp sig under resan.
58
Internet ombord,
en viktig
förutsättning för
kollektivtrafikens
fortsatta
utveckling.