EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova

More documents

Recommendations

Info

3 Kollektivtrafikens förpackning: Fordon 3.1 Fordonets betydelse Vi vet att kundernas behov av att resa handlar om mer än att bara förflytta sig från A till B. I det välfärdssamhälle vi lever i spelar därför många faktorer in i hur vi väljer att resa. Det kan gälla exempelvis restid, trygghet, användarvänlighet, estetik/design, social status etc. Flera av dessa faktorer talar instinktivt för att ta bilen. Jämför man en 30 år gammal bil med en ny är skillnaden i design slående: Även inom tåget finns en tydlig utveckling: På stadsbussar är det svårare att se samma skillnad: 52 I projektet ställer vi oss frågan om det måste vara så. Med utgångspunkt från samhällets och individers behov av bättre kollektivtrafik har vi identifierat fordonet som en nyckel till att visualisera nya tankar och idéer. Fordonet som symbol är kanske det mest konkreta uttrycket för kollektivtrafikens förpackning. Vi har ställt oss frågan varför dagens stadsbussar fortfarande är snarlika bussar från slutet av 70-talet, åtminstone på utsidan. Sökandet efter ett fordon för att locka nya kunder, inte minst bilister, har därför varit en central del i hela projektets utformning. Vi illustrerar problemställningen genom att jämföra designen på bilar, tåg och bussar 1979-2010. Bilder: Audi, Bombardier, övriga källor okända
” Om Audi istället skulle ha fortsatt tillverka och marknadsföra sin modell från 1979 skulle marknaden sannolikt uppfatta företaget som omodernt och tråkigt. 53
Page 1 and 2: Robert Sahlberg m.fl. EN PERMANENT
Page 3 and 4: ” Om jag hade frågat mina kunder
Page 5 and 6: ” Social förändring börjar med
Page 7 and 8: ” Galenskap är att göra samma s
Page 9 and 10: ” Det nya århundradets största
Page 11 and 12: Resenärer är mer än resenärer n
Page 13 and 14: ” Det handlar också om att bryta
Page 15 and 16: ” Genom att ladda varumärken med
Page 17 and 18: engagerade i att upprätthålla fö
Page 19 and 20: Exempel på skillnader i tillgängl
Page 21 and 22: ” Mycket talar för att det går
Page 23 and 24: En användbar matris som sammanfatt
Page 25 and 26: - Spridd lokalisering av aktivitets
Page 27 and 28: 2.1.3 Bussbanor, bussvägar och bus
Page 29 and 30: Den 25 km långa bussbanan (röd li
Page 31 and 32: Dublin, Still Organ Road. Busskörf
Page 33 and 34: Lorient Frankrike. Man har byggt en
Page 35 and 36: 35 Neue Mitte, Oberhausen Tyskland.
Page 37 and 38: Bytespunkten Busaras i Dublin, Irla
Page 39 and 40: Information! En väsentlig del i tr
Page 41 and 42: För större bytespunkter med flera
Page 43 and 44: Bytespunkterna använder genomgåen
Page 45 and 46: Färdsätt till stationer i Sverige
Page 47 and 48: ning och service. Det skapar förut
Page 49 and 50: Dagligt biltransportarbejde pr. ans
Page 51: de yttre bilkörfälten tillfällig
Page 55 and 56: En annan viktig insikt är att de s
Page 57 and 58: komma sig att av ett hundratal tyge
Page 59 and 60: Miljövänligt och låg bullernivå
Page 61 and 62: Fördelarna med kantstyrning ligger
Page 63 and 64: BRT-fordon utan självstyrande drif
Page 65 and 66: 3.3.4 Fordonet som en del i ett st
Page 67 and 68: ” Mycket ofta är design det mest
Page 69 and 70: 3.3.7 Tankar om lämpligt fordonsva
Page 71 and 72: och rum länkade aktiviteter och in
Page 73 and 74: 4.3 Tjänsters karakteristik Med ri
Page 75 and 76: aktiviteter, i vilka kunden ofta me
Page 77 and 78: med funktionsnedsättning, minskar
Page 79 and 80: ” ...ju mer man gillar avsändare
Page 81 and 82: epresentant som kan iaktta eventuel
Page 83 and 84: ” En av de viktigaste bärarna av
Page 85 and 86: eventuell bakgrundsmusik kan påver
Page 87 and 88: sionsforum etc. för att få upp ge
Page 89 and 90: ” I princip alla kommuner i Sveri
Page 91 and 92: 6.4 Erfarenheter från Karlstad I p
Page 93 and 94: tillsammans fram en ansökan som l
Page 95 and 96: att Karlstadsbuss driver ett särin
Page 97 and 98: Echeverri, P, (2007), ’Video-base
Page 99 and 100: SIKA, Statens institut för kommuni

EN PERMANENT VÄRLDSUTSTÄLLNING I KARLSTAD >> - Vinnova

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?