En rapport - Movea Trafikkonsult AB

2011-04-04
Mottagningsförhållanden, filtrering av meddelanden och användargränssnitt råder inte
Trafikverket över. Det är också ett uttalat mål att inte styra marknaden utan att tvärtom
utnyttja innovationskraften hos kommersiella aktörer. Det finns dock ett allmänintresse
att stimulera förbättringar av informationskvaliteten. Information från Trafikverket får
inte förvanskas/presenteras på ett sådant sätt att de transportpolitiska målen motverkas.
Vi föreslår därför att Trafikverket påtar sig en konsumentupplysande roll gentemot
slutkunden. Detta betyder att Trafikverket bör genomföra och publicera oberoende
studier av utrustning för informationsspridning såsom radio, navigation, TMC, mobilt
Internet och smartphones avseende:
kartfel (brister i kartdatabasen)
mottagningsförhållanden (går meddelandet fram, fördröjning)
händelseinformation (andel av ursprungliga meddelanden som visas/meddelas)
presentation (är meddelandet oförvanskat/begripligt?)
Trafikverket bör också företräda slutkunden i kontakter med PND-industri, teleoperatörer
och andra tjänsteleverantörer. Detta kan man göra genom att stimulera industrin
att förbättra informationskvalitet och användarvänlighet i sina produkter. Förbättringar
i detta avseende ökar förutsättningarna för bättre resbeslut som i sin tur bidrar till ökad
uppfyllelse av de transportpolitiska målen. Därigenom kommer transportinfrastrukturen
att utnyttjas effektivare samtidigt som miljö och säkerhet förbättras.
Ett viktigt mål för Trafikverket bör vara att den information som samlas in och görs
tillgänglig för marknaden också når trafikanterna. För att underlätta trafikanternas
självkontroll bör det därför finns en allmänt tillgänglig databas, där det är möjligt att
kontrollera vilken information Trafikverket vidareförmedlat till tjänsteleverantörer.
Trafikanten kan då själv undersöka om information som lämnas i en navigator eller
smartphone överensstämmer med den av Trafikverket lämnade informationen. Denna
databas kan utgöra en del av Läget på vägarna (LPV).
Det bör också i takt med den tekniska utvecklingen ligga i Trafikverkets roll att öka
tillgängligheten till grundläggande trafikinformation i bilen. Informationen på LPV och
trafiken.nu bör därför göras användbar i bilen genom tjänster i form av app till
smartphone och mobilanpassade sidor till mobilt Internet.
Sammanfattningsvis ger vi följande rekommendationer till Trafikverket:
Inrikta Trafikverkets insats i första hand på insamling av händelseinformation för
större händelser (olyckor, vägarbeten och köer) som bedöms ge 5 min försening eller
mer och därmed kan leda till störningar även på omgivande vägnät
Redovisa restidsinformation för de ca 40 känsligaste sträckorna i Stockholm och de
ca 15 känsligaste sträckorna i Göteborg, där fördröjningen ofta är 5 min eller längre
Se till att informationskvaliteten för dessa större händelser är hög; ange alltid
konsekvenser för trafiken i form av restider, fördröjning eller kölängd
96