En rapport - Movea Trafikkonsult AB
En rapport - Movea Trafikkonsult AB
En rapport - Movea Trafikkonsult AB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2011-04-04<br />
Slutsatsen av testerna är att man kan förvänta sig att meddelanden ibland kan vara<br />
inaktuella och ibland saknas helt. Främst gäller detta på landsbygden.<br />
3.7 Andra datakällor t.ex. om köer<br />
Trafikverket samlar in information om händelser på det statliga vägnätet. Det handlar<br />
främst om vägarbeten, olyckor, hinder på vägen och väglagsinformation. Informationen<br />
bearbetas på de fyra trafikledningscentralerna och läggs in i Trafikverkets databas<br />
TRISS.<br />
Trafikstyrningssystemen (MCS) i Stockholm och Göteborg detekterar kontinuerligt<br />
hastighet och flöde på motorvägarna. Varken i Stockholm eller i Göteborg används<br />
detta för att ge restids- eller köinformation i TMC-tjänsten. Viss information om restider<br />
går däremot ut på trafikinformationstavlor, men systemet är inte fullt utbyggt.<br />
I Göteborg används restidskameror för att ge information om restider och köer. Det<br />
finns en STRESS-databas som används för detta ändamål.<br />
I Stockholm finns ej restidskameror på det statliga vägnätet. Motsvarande information<br />
kommer från MCS-systemet i Stockholm och kompletteras med restidsdata från åkare.<br />
Info24 samlar in informationen från åkare och taxi och lägger in den i STRESSdatabasen.<br />
Dessa data används emellertid för närvarande inte för att generera<br />
meddelanden i RDS-TMC. Däremot används MCS av Premiumtjänsten och för att<br />
redovisa kösituationen på trafiken.nu. Det finns f.n. planer att även sända ut<br />
restidsinformation i den fria tjänsten.<br />
Stockholm stad samlar in information om restider på olika delsträckor via restidskameror<br />
på sitt vägnät. Inte heller dessa data används av RDS-TMC.<br />
Sveriges Radio har egna <strong>rapport</strong>örer som <strong>rapport</strong>erar händelser och köer på vägnätet.<br />
Detta läggs in i radions egen databas OJJE. Trafikverket har inte tillgång till denna för<br />
att generera meddelanden på RDS-TMC, men det pågår arbete för att lösa denna fråga.<br />
MMNs Premium-tjänst och DN har tillgång till restidsinformation från taxi i Stockholm.<br />
Trelocity samlar in informationen från taxi och förmedlar den till MMN och DN. MMN<br />
distribuerar därigenom förseningsinformation via TMC. DN redovisar restider och<br />
kösituationen via sin hemsida.<br />
Navigatortillverkarna t.ex. TomTom samlar också in restidsinformation i sina egna<br />
databaser. TomTom har ett system IQ-routes som samlar in restider i hela vägnätet<br />
under hela året uppdelat i femminutersperioder. Detta används för att beräkna restider<br />
för olika rutter vid olika tidpunkter under året. Alla anslutna apparater samlar in<br />
35
Change language