En rapport - Movea Trafikkonsult AB
En rapport - Movea Trafikkonsult AB
En rapport - Movea Trafikkonsult AB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2011-04-04<br />
korsning och sedan låter navigatorn hitta en ny väg från den nya utgångspunkten. Tack<br />
vare navigatorn kan man tillåta sig att pröva andra vägar än de tidigare kända.<br />
7.5 <strong>En</strong> avslutande framtidsvision<br />
Framtidsdrömmen för trafikanterna är att Trafikverk, lokalradiostationer och tjänsteförmedlare<br />
samarbetar om informationen för de stora händelserna som är sårbara för<br />
vägnätet.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Trafikverket redovisar kontinuerligt restider på de mest störningskänsliga<br />
vägarna i storstadsregionerna samt på motorvägar och europavägar<br />
Trafikverket samlar in konsekvenser för olyckor, vägarbeten och omledningar<br />
som bedöms ge 5 min försening eller mer<br />
Trafikverket uppdaterar händelseinformationen kontinuerligt. Den har nu blivit<br />
så bra att tjänsteleverantörerna självklart utnyttjar den i navigationssystemen.<br />
Lokalradiostationerna och Trafikverket har gett varandra fri tillgång till sina<br />
informationsdatabaser. Kontakt tas vid större händelser så att samstämmig<br />
information lämnas till trafikanterna.<br />
Konsekvenserna anges alltid i form av restider, fördröjning eller kölängd, som<br />
lättare kan användas i navigationssystem. För detta har man utvecklat<br />
beslutsstöd som tar hänsyn till vägtyp, tid på dagen, trafikflöde, kapacitetsinskränkning,<br />
uppgifter från platsen m.m.<br />
Trafikverket har tillsammans med navigationsindustrin och lokalradiostationerna<br />
utvecklat stöd för korttidsprognoser vid större händelser. Navigationsindustrins<br />
loggning av navigatorer och smartphones vid större händelser har<br />
varit till oerhörd nytta i arbetet.<br />
Trafikverket och navigationsindustrin har kommit fram till gemensamma råd till<br />
användare av navigationssystem. Råden handlar om utrustning, mottagningsförhållanden<br />
och smart navigering vid störningar.<br />
Navigationssystem finns på allehanda plattformar. Alla kan kopplas ihop med<br />
bilens egen display. Röststyrning gör att de flesta funktioner är lättmanövrerade.<br />
Navigationsindustrin har tillsammans med Trafikverket utvecklat utbildningen<br />
för trafikoperatörerna. Budskapen skapas nu med stor insikt i följdverkningarna<br />
hos navigationssystemen.<br />
Trafikverkets råd har medfört att insamlingen av FPD-data tagit fart. Navigationsindustrin<br />
kan nu erbjuda högkvalitativ framkomlighetsinformation och<br />
restider för alla stomvägar och genomfartsvägarna i tätort.<br />
Det har spritt sig att framkomlighetsinformationen i rusningstrafik och vid<br />
större händelser håller hög klass. Mer än 75% smarta trafikanter använder nu<br />
navigationssystem regelbundet. Man kan klart spåra förbättringarna vid olyckor<br />
och vägarbeten. Många väljer smartare vägar och köerna har kortats avsevärt.<br />
104
Change language