En rapport - Movea Trafikkonsult AB

2011-04-04
Möjlighet att välja mellan resvägsalternativ (finns i vissa system)
Möjlighet att välja till eller välja bort väglänkar eller delmål på
resvägen (finns i flera system men är krångligt att använda)
4.4.2 Information på resan
För att ha koll på trafikläget bör trafikanten ha tillgång till:
- akuta meddelanden om olyckor
- trafikrapporter om framkomlighet
- information om trängselsituationen
- köinformation och kövarningar
- restidsuppskattningar
- restidskameror, fordon i trafiken m.m.
- större vägarbeten, som medför längre restid
- halkvarningar m.m.
- gränssnitt som gör det lätt att hitta informationen
Akut information om trafikolyckor erhålls fortfarande snabbast och bäst genom radion.
Trafikinformation i radio har funnits sedan slutet av 70-talet. Trafikredaktionen på t.ex.
Sveriges Radio får rapporter från flera källor, bl.a. SOS, Polisen och Trafikverket, men
har också egna rapportörer i storstadsregionerna. Detta gör att radion har den mest
fullständiga informationen om akuta händelser sett över hela vägnätet.
Ett problem med radion som informationskälla är dock att sändningen varierar över
dagen och landet. Radions rapportering är mest utbyggd i storstadsområden och
frekvensen trafikutsändningar är störst under rusningstid. TMC-tjänsten har därför
förhållandevis större betydelse ute i landet, på länsvägar och under lågtrafiktid. Ett
annat problem är tendensen att andelen av bilisterna som aktivt lyssnar på radion
minskar. Man lyssnar mer på CD-skivor, MP3-spelare och musik via mobiltelefon (t.ex.
Spotify). Andelen som följer radions sändningar har därför minskat från ca 90% ner mot
75% under de senaste tjugo åren. För att ta emot trafikinformation när man lyssnar på
en annan kanal än P3 och P4 måste dessutom TA- (eller TP-) flaggan ha ställts in. Har
man gjort detta så går det också att lyssna på musik och få trafikinformation. Lyssnar
man via mobilen krävs även att denna kopplats in i bilens högtalarsystem. Gissningsvis
uppgår därför andelen av trafikanter som nås av akut trafikinformation till omkring
65%.
Mer utförliga rapporter om köläget sänds av lokalradion (SR m.fl.) omkring en gång i
halvtimmen under dagtid. Detta förstärkts under rusningstid till 3-4 gånger i timmen
under rusningstid. Efter kl. 18 sänds normalt inga trafikrapporter.
Radion har sämre täckning ute i landet vad gäller trafikläget. Där är det viktigare att
TMC ger bra information. Navigationsindustrins idé är att TMC ska vara heltäckande.
För akuta händelser är man beroende av informationen från Trafikverket. Olika led i
48