En rapport - Movea Trafikkonsult AB

2011-04-04
- Hur många har tillgång till kanalen?
- Hur många lyssnar (ser) aktivt på kanalen?
Vi behöver veta hur stor del av händelserna som täcks med nuvarande rapporterings-
och informationssystem? Nedan ges några exempel på bedömningar av täckning:
Variabel hastighet
Kövarning
Akuta varningar genom VMS
- varje tavla täcker ca 15 km eller 10 min restid
VMS-meddelanden
RDS-TMC-meddelanden
Premium-TMC-meddelanden
Trafikrapporter i radio
LPV
Internet
4 väderstyrda sträckor, 80 km
2 trafikstyrda sträckor med 90 km/h eller
mer
10 trafikstyrda korsningar
5 delvis trafikstyrda sträckor
100-tal platser i landet
25% av flaskhalsar = restider i Sthlm och
15% i Gbg; 25% av större olyckor; 20% av
vägarbeten
5% av flaskhalsar = restider i Gbg; 15% av
större olyckor; 35% av vägarbeten
10% av köer = fördröjning i Sthlm; 10% av
större olyckor; 20% av vägarbeten
75% av köer; 80% av större olyckor; 5% av
vägarbeten
5% av köer i Gbg; 40% av större olyckor;
50% av vägarbeten
40% av köer; 10% av större olyckor; 5% av
vägarbeten
Vi behöver också känna till hur stor trafikanternas tillgång till information är med
hänsyn till utrustning och synbarhet hos vägsidesplacerade installationer. Nedan ges
några exempel på bedömningar av tillgänglighet. Tillgången till RDS-TMC och
Premium TMC bygger på enkätundersökningen som redovisas i Arbetsrapport 3.
Tabell 6.1
Bedömning av andel trafikanter som nås av trafikinformation
Informationskanal
Tillgänglighet (Andel resenärer som
nås på platsen/sträckan)
Variabel hastighet (synbarhet på sträcka) 90%
Kövarning (synbarhet) 90%
Variabel hastighet (synbarhet vid korsningar) 90%
Tillfälliga hastighetsbegränsningar (mobila, variabla) 90%
Trafikinformationstavlor, VMS (synbarhet) 80%
Trafikrapporter i radio (påslagen utrustning) 70%
RDS-TMC-meddelanden (påslagen utrustning) 10%
Premium-TMC-meddelanden (påslagen utrustning) 5%
Internet (Köläge, kamerabilder; andel som kollar före eller under resa) 2%
LPV (andel som kontrollerar före eller under resa) 1%
77