En rapport - Movea Trafikkonsult AB
En rapport - Movea Trafikkonsult AB
En rapport - Movea Trafikkonsult AB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2011-04-04<br />
Figur 6.3<br />
Bedömning av informationskvalitet för RDS-TMC<br />
På motsvarande sätt har effekten av andra informationskanaler bedömts. Resultatet<br />
framgår av Tabell 6.2. Siffrorna är givetvis inte exakta. Syftet är främst att illustrera<br />
genomslagskraften i budskap genom olika informationskanaler när det gäller möjlighet<br />
att styra trafiken.<br />
Störst genomslag har troligen lokala hastighetsnedsättningar vid vägarbeten.<br />
Uppskattningsvis 35% sänker hastigheten vid vägarbeten. Mycket stor genomslagskraft<br />
har också trafik<strong>rapport</strong>er i radio. Gissningsvis har trafik<strong>rapport</strong>erna i radio störst<br />
betydelse totalt sett genom att information ofta är akut, aktuell, når många och ofta<br />
innehåller värdefulla detaljer om kölängder och ökade restider. Många påverkas också<br />
av trafikstyrd VH, VH i korsning och kövarning, men dessa system är aktiva under<br />
korta tider på en begränsad del av vägnätet.<br />
Tabell 6.2<br />
Andel trafikanter som kan påverkas genom olika informationskanaler<br />
Informationskanal<br />
Tillgänglighet<br />
Täckning<br />
Relevanta, aktuella,<br />
trovärdiga, begripliga<br />
och användbara<br />
budskap<br />
Andel av alla<br />
trafikanter vars<br />
beteende<br />
påverkas<br />
Väderstyrd VH 90% 1% 44% 0,4%<br />
Trafikstyrd VH<br />
(homogenisering) 90% 17% 28% 4,4%<br />
VH i korsning 90% 7% 90% 5,4%<br />
Kövarning 90% 31% 19% 5,4%<br />
VMS 80% 4% 7% 0,2%<br />
80
Change language