işletmelerin lojistik faaliyetlerinde dış kaynak kullanımı

118
almaktadır. Bunun en önemli nedenlerinden biri ABD’de mesafelerin Avrupa ile
karşılaştırıldığında çok daha uzun olmasıdır. Son dönemlerde ABD lojistik firmaları
küreselleşme yarışında Avrupalı firmaların gerisinde kalmıştır. Avrupalı firmalar
birleşme ve satın alma faaliyetleri ile ABD pazarına girmiştir. ABD lojistik firmaları
da bu gelişme karşısında pazar konumlarını korumak amacıyla başta AB olmak üzere
diğer pazarlarda yaygınlaşma eğilimine girmiştir (İTO, 2006).
Uluslararası ticaretin hacmi yıldan yıla arttıkça, beraberinde lojistik
hareketlerinin de arttığı gözlenmektedir. Dünya lojistik hareketlerinin artmasına
paralel olarak operasyonel faaliyetlerin türleri ve iş süreçlerinde de birtakım
farklılıklar ortaya çıkmaktadır. Freight Forwarder, uluslararası lojistik eğilimleri
yakından takip ederek işletme stratejilerini oluşturmak durumundadır (Çancı ve
Erdal, 2009).
Çancı ve Erdal (2009)’a göre Uluslararası ticaret eğilimlerinin lojistik
alanındaki belli başlı etkileri;
• Üretim ve dağıtım stratejilerinin küreselleşmesi
• Kombine taşımacılık
• Stratejik işbirlikleri
• Depolama yönetimi
• 3. Parti lojistik
• E- ticaret ve
• Çevre Yönetimi, şeklinde değerlendirilebilir.
Küresel boyutta mal ve hizmet sunan işletmeler rekabet güçlerini arttırmada
önemli bir faktör olan lojistik sektöründen büyük beklentiler duymakta, lojistik
hizmetleri ile ilgili sorunlarının çözümlenmesini beklemektedirler. Örneğin ABD’de
Fortune 500’e giren 200 firma, lojistik sektöründeki önemli sorunları önem sırasına
göre aşağıdaki şekilde sıralamaktadırlar (İTO, 2006):
• Taşıma kapasitesinde %100’e yakın doluluk