işletmelerin lojistik faaliyetlerinde dış kaynak kullanımı

taşımacılık türü) yanında yeni taşımacılık biçimlerinin ortaya çıkmasına neden
olmuştur. Bu yeni gelişmeler gerçek lojistik otaklıkların ve müşterilerle uzun
dönemli ilişkilerin, kurulmasına zemin hazırlamıştır. Oluşturulan ittifaklar gerek
müşteri ilişkilerinde gerekse, lojistik ekonomisinde büyük gelişmelerin yaşanmasına
neden olmuştur. Yine bu yıllarda yaşanan şirket evlilikleri bir çok firmanın
isteğinden daha fazla dağıtım merkezleri ve depolara sahip olmalarını sağlamış, bu
durum, dağıtım merkezlerinin nerelerde kurulması gerektiğini yeniden analiz etme ve
tesislerin birleştirilmesi mecburiyetini doğurmuştur. Birleştirilen bu tesislerin bir
çoğu, dış kaynak kullanımına açılmış ve 1990’lı yılların başlarında işletmenin öz
faaliyetiyle doğrudan ilgili olmayan fonksiyonların dış kaynaklardan karşılanması
daha büyük ölçüde rağbet görmeye başlamıştır. Bütün bu gelişmeler lojistik hizmet
tedarikçilerini kendi alanlarında daha fazla uzmanlaşmaya ve daha kaliteli hizmet
sunmaya teşvik etmiş, bu da etkin lojistik ortaklıkların kurulmasını kolaylaştırmıştır
(Akyıldız, 2004: 4).
2.2.2. Geleneksel Nakliye Yaklaşımı İle DKK’nın
Karşılaştırması
DKK yaklaşımında geleneksel hizmet satın almaya göre daha kapsamlı ve
uzun soluklu olması, standart hizmetlerden çok hizmet verenle alanın ortaklaşa
geliştirdiği özel çözümleri içermesi, işin nasıl yapıldığından çok iş sonuçlarına
odaklanması gibi farklılıklar yer almaktadır. Geleneksel olarak bir hizmet
sağlayıcıdan birbirinden bağımsız satın alınabilen ve birbiriyle ilişkilendirilmemiş,
belirli hizmet seviyeleri tanımlanmamış nakliye, depolama, sipariş işleme, malzeme
taşıma hizmeti satın almaları DKK kapsamına girmemektedir. Geleneksel nakliye
yaklaşımı ile DKK’nın karşılaştırması Tablo 1.’de yer almaktadır.
74