12.07.2015 Views

motor tasarımına giriş

motor tasarımına giriş

motor tasarımına giriş

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

8.1.1.2 EZĠLMEEzilme, bazı tip yanma odalarında pistonun, sıkıştırmanın sonuna doğru bir kısımkarışımı sıkmasını, ezmesini ifade etmektedir. Şekil 8.1 'deki kama tipi yanmaodasında, ezilme alanı görülmektedir. Piston ÜÖN' ya yaklaşırken karışımın ezilmebölgesinden sıkılıp dışarıya itilmesi, bir türbülans veya düz kaynatma hareketioluşturarak karışımın daha da iyi karışmasına sebep olur.8.1.1.3 SÖNDÜRMEBilindiği gibi vuruntu, alev cephesi ulaşmadan karışımın sonunun sıcaklığınınçok artması nedeniyle kendiliğinden ateşlenmesi ve patlamasına bağlı olarak duyulansestir. Ancak bazı <strong>motor</strong>larda, ısı kaybına bağlı olarak, karışımın sonu soğumakta vealev cephesi ulaştığında dahi tutuşma sıcaklığına ulaşamamaktadır. Şekil 8.1 'degörülen ezilme alanı, aynı zamanda söndürme alanıdır. Zira bu bölgede silindir vepiston birbirine çok yakın bulunmakta, bu metal yüzeylerin nispeten soğuk olmasınedeniyle karışımın sonundan ısı çekilmektedir.8.1.1.3 VOLUMETRĠK VERĠMMotor torku veya gücünün artırılabilmesi, silindire bir çevrimde veya birimzamanda daha fazla hava ve yakıtın alınması ve yakılmasına yani volumetrik verimininyüksek olmasına bağlıdır. Yanma odasının biçimi,volumetrik verimi etkileyen birçokfaktörden bir tanesidir. Diğerleri, manifold ve supap-port düzenlemeleri, supaplarınboyutu, biçimi, ve yeri, karışım hazırlama ve hava filtresi tasarımı ile egzoz borusu vesusturucudur.8.1.1.4 YANMA ODASININ BĠÇĠMĠYarı küresel yanma odalarının volumetrik verimi, geniş supapları ve ezilmeveya söndürme alanının yokluğu nedeniyle daha yüksek, ancak türbülansları dahadüşüktür. Buji, yanma odasının orta kısmına yerleştirilebilmekte ve böylece alevcephesinin kat edeceği mesafe azalmaktadır. Bütün bunlar, yüksek hızlarda yüksekperformans sağlamaktadır. Ancak, yan küresel yanma odalarının' düşük hızlarda sertçalışma ve vuruntu eğilimleri artmakta, tam gaz çalışmaları, supap mekanizmasıdüzenlemesi de kama tipi yanma odalarına göre daha karmaşık olmaktadır. Vuruntu,Şekil 8.4 'te açıklanmıştır.- Kama tipi yanma odaları, ezilme veya söndürme nedeniyle daha yüksek,türbülans sağlamaktadır. Buji, yanma odasının bir tarafına yerleştirildiğinden, alevcephesinin kat edeceği mesafe daha fazladır. Ancak, ezilme veya söndürme alanlarınınson karışımı soğutma etkisi ve yüksek türbülans, vuruntu ihtimalini azaltmaktadır. Bu

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!