motor tasarımına giriş

Krank milinin görevleri şunlardır:1. Pistondan biyel yardımıyla aldığı doğrusal hareketi dairesel harekete çevirir ve arkaacuna flanş yardımıyla bağlanan volan aracılığıyla motor gücünü kavramaya verir.2. Güç zamanı dışında, biyel ve pistona hareket verir.3. Üzerindeki kasnak ve/veya dişli yardımıyla su pompasına ve kam miline hareketverir.Bir krank milinde en az iki ana muylu ile bir veya iki krank bulunur, biyellerkrank kollan arasında bulunan muylulara bağlanır. Biyel muylularının karşısınayerleştirilen karşı ağırlıklar biyel muylularında meydana gelen merkezkaç kuvvetleridengelemek içindir.Bazı krank millerinin biyel muylularında oyuklar vardır. Bu sayede muylu ağırlığıdüşürülerek merkezkaç kuvvetler de o oranda azaltılır.Krank milleri blokta bulunan ana yataklara ana muylular yardımıyla bağlanır. Esasolarak krank milinin iki ucunda ana muylu olmakla beraber motorun silindir sayısına vemodeline göre orta kısmında da bir veya daha fazla ana muylu bulunabilir. Krank miliana muylularından birinin iki yan yüzü temiz işlenmiştir. Kılavuz muylu denilen bumuyluya yaslanma yüzeyli kılavuz yatak kusinetleri takılır ve krank milinin eksenelgezintisi bu yatak yardımıyla sınırlandırılır.Biyel yatakları basınçlı yağ ile yağlanan motorlarda ana muylulardan biyelmuylularına Şekil 8.23'de görüldüğü gibi çapraz yağ delikleri açılmıştır.Şekil 8.23 Krank mili.