motor tasarımına giriş

Şekil 8.28 İyi bir port tasarımı.Supap sapı çaplan;Yüksek hızlı motorlarda: d stDüşük hızlı motorlarda: d st0,25...0,35 d0,15...0,25 dSupap oturma yüzeyinin genişliği:1,5...2,5 mmkadardır.Supap tablası çapının port çapma oranı: 1,15/1Supabın maksimum kalkma yüksekliği, geçiş kesit alanının port alanına eşitolması gerektiği düşüncesinden hareketle, Şekil 8.29'un yardımıyla;vealınarak;h max d 0 / 4 ... d 0 / 6(8.34)eşitliğiyle belirlenebilir.Pratikte, maksimum kalkma yükseklikleri, h max = do/6... do/4 arasındadır.Ortalama gaz hızı (c gm ), silindirdeki hacimsel debi ile supap geçiş kesitindekihacimsel debinin eşit olması gerektiği ilkesinden yararlanılarak;