Doc 9750 AN/963 - ICAO

More documents

Recommendations

Info

ىال الخطة العالمية للملاحة الجوية App H -10 - ٣ ٢ استخلاص عقوبة احراق الوقود من عقوبة مدى محدد S = D/F ( D = distance in NM, F = Fuel burn in kg ) So = D/Fo hence Fo = D/So Sp = D/Fp hence Fp = D/Sp DF/F = 100*(Fp-Fo)/Fo = 100*(D/Sp – D/So)*So/D à DF/F = 100*(So – Sp)/Sp الطرح بتعريف المدى المحدد:‏ لحالة الارتفاع الأمثل:‏ للحالة الخاضعة لعقوبة ‏(غير الارتفاع الأمثل):‏ عقوبة الوقود كنسبة مئوية هي:‏ DS/S = 100*(So – Sp)/So عقوبة المدى المحدد بتعريفها هي:‏ ‏(المدخلة في الحساب مستمد من البيانات المرجعية لبوينغ وايرباص)‏ في صيغة نسبة مئوية اذن:‏ DF/F = 100*(DS/S)/(100-DS/S) التعبير الصحيح عن ذلك في صيغة جبرية:‏ =-100*(DS/S)/(100+DS/S) DF/F وتمثل DSïDS/Sï مثال:‏ ارتفاع الانحراف ٦٠٠٠- قدم DF/F = +9.97 (%) ß DS/S = -9.07 (%) ß تصحيح الوقت كجم عقوبة الوقود في الساعة،‏ بدون ٢٩٣ = ٠,٠٩٩٧*٦٠*٤٩ - ٣ ٣ تصحيح السرعة/الوقت المناظر لانحراف الارتفاع يمكن أن يستمد اختلاف الوقت Dt/t بسهولة من اختلاف السرعة على أساس v = D/t, or t = D/v ونتوصل % in Dt/t = - 100 (Dv/v)/(100+(Dv/v)) in % (1) with Dv/v وتحسب عقوبة احراق الوقود المصححة بالكيلوجرام في الساعة بصفتها:‏ هي عقوبة الوقود غير المصححة وtc هو الوقت المصحح DF’ = DF/(1+(Dt/t)/100) (2) with Dt/t in % DF’ = DF*(1+(Dv/v)/100) (3) with Dv/v in % DF حيث أن DF’ = DF * t/tc tc = t * (1+(Dt/t)/100) بالجمع بين (1) و(‏‎2‎‏)‏ نحصل على:‏ ‏(تستخدم جميع الصيغ الواردة أعلاه جبريا)‏ ،(Tamb) من Tamb 1 الى ،Tamb 2 المرتبط اختلاف (Dv) السرعة بتغير ارتفاع (v) المناظر لتغير درجة الحرارة السكونية للوسط Z من Z 1 الى Z، 2 يحسب كما يلي:‏ M حيث =v = M n Ö (gam*R*Tamb) in m.s -1 n = Mach Number (gam = 1.4 ; R= 287.053 in SI units) بالتعريف،‏ سرعة الهواء الحقيقية ‏(يفترض أنه ثابت عند تقدير تأثير تغيير مستوى الطيران).‏ gam وR هما ثابتان حراريان ديناميكيان
App H-11 – المرفق ‏(ح)‏ الفوائد البيئية المصاحبة لتنفيذ نظم الاتصالات والملاحة والاستطلاع و ادارة الحركة الجوية Dv/v = 100 (v 2 -v 1 )/v 1 = 100 (Ö (gam*R*Tamb 2 - Ö (gam*R*Tamb 1 ) )/ Ö (gam*R*Tamb 1 ) (in %) à Dv/v = 100 (Ö(288.15-1.9812*Z 2 )/(288.15-1.9812*Z 1 )) -1 ‏(الغلاف الجوي القياسي مثال:‏ (Z
Page 1 and 2:
Doc 9750 AN/963
Page 3 and 4:
Doc 9750 AN/963
Page 5 and 6:
التصدير نموا.‏ تؤ
Page 7:
(v) التصدير بنية وثا
Page 11 and 12:
الفصل الأول التطو
Page 13 and 14:
التطور نحو مبادرات
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
الخطة العالمية للم
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
‏(أ)‏ المرفق تطور
Page 49 and 50:
App A-3 - المرفق ‏(أ)‏
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
ي ف الخطة العالمية
Page 59 and 60:
ي ف ي ف ي ف ي ف الخطة
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
‏(ج)‏ المرفق المسا
Page 65 and 66:
App C-3 - المرفق ‏(ج)‏
Page 67 and 68:
ل:مث App C-5 - المرفق ‏(
Page 69 and 70:
App C-7 - المرفق ‏(ج)‏
Page 71 and 72: App C-9 - المرفق ‏(ج)‏
Page 81 and 82: المرفق ‏(د)‏ الجوا
Page 83 and 84: App D-3 - المرفق ‏(د)‏
Page 91 and 92: ي أ ‏(ه)‏ المرفق ا
Page 93 and 94: App E-3 - المرفق ‏(ه)‏
Page 95 and 96: App E-5 - المرفق ‏(ه)‏
Page 97 and 98: الخطة العالمية للم
Page 99 and 100: ي ف ي ف الخطة العالم
Page 105 and 106: ‏(ز)‏ المرفق شروط ا
Page 107 and 108: App G-3 - المرفق ‏(ز)‏
Page 113 and 114: ‏(ح)‏ المرفق الفوا
Page 115 and 116: App H-3 - المرفق ‏(ح)‏
Page 121: App H-9 - المرفق ‏(ح)‏
Page 125 and 126: App H-13 المرفق ‏(ح)‏ -
Page 137 and 138: مطبوعات الايكاو وا
show all

Doc 9750 AN/963 - ICAO

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?