Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
App D-3<br />
– المرفق (د)<br />
الجوانب التنظيمية والجوا نب المتصلة بالتعاون الدولي<br />
٦ - ١<br />
الأرضية.. الخ). ان حجم الاستثمارات في هذا الفضاء والقدرات التي سيتم تقديمها تصل غالبا الى درجة لا يمكن معها<br />
للدول أن تقوم بتنفيذ هذه الأنظمة لاستخدامها الخاص أو أن يكون هذا الأمر عملي أو قابل للاستمرار في الدولة.<br />
وعندما يجري تنفيذ نظم CNS/ATM على نطاق عالمي، يتم عندها تخفيض حاجة الدول الى توفير وتشغيل<br />
النظم التقليدية للاتصالات والملاحة والاستطلاع تخفيضا كبيرا. وينبغي أن توفر الخطط الاقليمية للملاحة الجوية جدولا<br />
زمنيا للالغاء التدريجي للتجهيزات التي انتفت الحاجة اليها نتيجة توفير خدمات نظم .CNS/ATM ومن الناحية التنظيمية،<br />
فقد يعني ذلك انتفاء الحاجة الى بعض الموظفين اللازمين الآن لتشغيل النظم التقليدية، مع أنه يمكن اعادة توجيه البعض<br />
الى الأعمال المرتبطة بتوفير الخدمات الجديدة ذات الصلة بنظم .CNS/ATM وسيتأثر مدى انتفاء الحاجة المذكور بالحلول<br />
الفنية وبخيارات التنفيذ المنتقاة، حسبما ورد في الفقرات السابقة. ونتيجة المركزية التي تتسم بها عمليات الأقمار<br />
الصناعية، فستنتفي الحاجة في معظم الدول الى الموظفين والتجهيزات التي كانت مكرسة في السابق لخدمة النظم التقليدية،<br />
وذلك اذا ما تم تطبيق اقتصاديات نظم CNS/ATM تطبيقا تاما.<br />
-<br />
خدمات<br />
الاتصالات<br />
بالأقمار الصناعية<br />
التنفيذ وانتقاء الخيارات<br />
٧ - ١<br />
سيقتضي النظام القائم على الأقمار الصناعية الذي يخدم احتياجات الاتصال لنظم CNS/ATM وجود شبكة<br />
مكثفة من التجهيزات الأرضية، بما في ذلك المحطات الأرضية (المحطات الأرضية للأقمار الصناعية) ووصلات<br />
الاتصالات المرتبطة بها والخاصة بتجهيزات الحركة الجوية.<br />
فستعتمد الدول خيارات تنفيذ مختلفة.<br />
بالمتطلبات والظروف.<br />
وحيث أن هناك سبلا مختلفة للحصول على خدمات النظام،<br />
وقد تقوم احدى الدول أو مجموعة من الدول بانتقاء خيارات متعددة وذلك رهنا<br />
وتعتبر العوامل الاقتصادية مثل الاقتصاديات الكبيرة التي يمكن تحقيقها ونطاق المنافسة ومتطلبات<br />
التنظيم الاقتصادى ذات الصلة بانتقاء خيارات التنفيذ والهياكل التنظيمية الناجمة عن ذلك.<br />
٨ - ١<br />
ومع ذلك ينبغي التشديد على أنه<br />
لا يمكن وضع اطار عمل محدد تختاره الدولة أو مجموعة من الدول، كما لا يمكن صياغة الوثيقة القانونية المناسبة لتغطية<br />
انشائه، الى حين قيام الدول المعنية بتحديد النهج الأفضل لتلبية متطلباتها.<br />
واذ يمكن أن تقوم بعض الدول بتشغيل بعض عناصر التجهيزات الأرضية بنفسها (مثل المحطات الأرضية<br />
للأقمار الصناعية)، فستتم عملية الحصول على خدمات الأقمار الصناعية أساسا عن طريق مقدمي الخدمات الذين<br />
سيوفرون الاتصال بالأقمار الصناعية اما مباشرة واما بالعمل كمنسقين لمستثمري الأقمار الصناعية.<br />
الناحية التنظيمية لدي الدولة عدد من خيارات التنفيذ أو يمكنها اختيار توليفة من الخيارات.<br />
واسعا يمكن للدولة أن تقوم فيه بما يلي:<br />
ومع ذلك فمن<br />
وتغطي هذه المسألة مجالا<br />
أ)<br />
ب)<br />
ج)<br />
ابرام عقود مع مقدمي خدمات مرخصين.<br />
تكليف المؤسسات الحكومية متعددة الأطراف الحالية مثل وكالة سلامة الملاحة الجوية في أفريقيا<br />
ومدغشقر ومؤسسة أمريكا الوسطي لخدمات سلامة الملاحة الجوية والمنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة<br />
الجوية للعمل بالنيابة عنها في التعامل مع مقدمي الخدمات.<br />
الانضمام الى دول أخرى لتشكيل مجموعة من الدول أو لتشكيل هيئة دولية جديدة تقوم بالتفاوض من<br />
أجل توفير الخدمات.
Change language