Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
الخطة العالمية للملاحة الجوية<br />
1-10<br />
(GPI-2) الحد الأدنى المخفض للفصل الرأسي<br />
النطاق: الاستخدام الأمثل للمجال الجوي والنظم المعززة لقياس علو الطائرة.<br />
عناصر المفهوم التشغيلي ذات الصلة: تنظيم وادارة المجال الجوي، ادارة التضارب.<br />
٢٤- ١<br />
٠٠٠) ١ قدم)<br />
وصف الاستراتيجية<br />
يؤدي الحد الأدنى المخفض للفصل الرأسي (RVSM) الى اجراء خفض رأسي الى مستوى<br />
فوق مستوى الطيران ٢٩٠، انطلاقا من العلو الحالي الذي يبلغ<br />
٣٠٠ متر<br />
٦٠٠ متر ٠٠٠)<br />
مستويات اضافية للطيران. وان دليل تنفيذ الحد الأدنى المخفض للفصل الرأسي على علو<br />
مستويات الطيران<br />
للفصل الرأسي.<br />
٢ قدم)، مما يوفر ستة<br />
٣٠٠ متر ٠٠٠) ١ قدم)<br />
٢٩٠ و٤١٠<br />
٢٥- ١<br />
بين<br />
(الوثيقة (<strong>Doc</strong> 9574 يوفر المواد الارشادية اللازمة بشأن تنفيذ الحد الأدنى المخفض<br />
اكتسب الكثير من الخبرة في مجال تطبيق الحد الأدنى المخفض للفصل الرأسي، وتتوافر كل القواعد<br />
والتوصيات الدولية والمواد الارشادية اللازمة لدعم هذا التنفيذ.
Change language