Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ي ف<br />
(و) المرفق<br />
الجوانب المالية<br />
المراجع<br />
سياسات الايكاو بشأن رسوم المطارات وخدمات الملاحة الجوية<br />
(<strong>Doc</strong> 9082)<br />
دليل اقتصاديات خدمات الملاحة الجوية<br />
تقرير عن الجوانب المالية وما يتصل بها من جوانب تنظيمية<br />
وادارية لتوفير النظام العالمي للملاحة بالأقمار الصناعية وتشغيله<br />
(<strong>Doc</strong> 9161)<br />
(<strong>Doc</strong> 9660)<br />
دليل تنبؤات الحركة الجوية (8991 (<strong>Doc</strong><br />
١ - ١<br />
المقدمة<br />
يمكن معالجة مسألة تمويل العناصر التي تتكون منها نظم الاتصالات والملاحة والاستطلاع/ادارة الحركة<br />
الجوية ،(CNS/ATM) ولا سيما على الصعيد الوطني، بطريقة مشابهة لتمويل نظم الملاحة الجوية التقليدية.<br />
غير أنه من<br />
بين خصائص معظم عناصر نظم CNS/ATM وما يميزها عن أغلبية نظم الملاحة الجوية التقليدية هو كونها ذات طابع<br />
متعدد الجنسيات.<br />
وبالتالي وبالنظر الى ضخامة الاستثمارات فيها، قد يلزم أن يكون تمويل العناصر الأساسية في هذه<br />
النظم في حالات عديدة في صورة مشاريع مشتركة بين الدول المعنية على المستوى الاقليمي أو الدولي.<br />
استرداد التكاليف<br />
٢ - ١<br />
سياسة الايكاو<br />
أيا كانت الطريقة التي تتبعها دولة أو مجموعة من الدول لتوفير خدمات نظم CNS/ATM<br />
المجال الجوي<br />
الذي يقع تحت مسؤوليتها، يجب أن يكون الأسلوب المطبق لاسترداد التكاليف عن طريق الرسوم متمشيا مع سياسات<br />
الايكاو الأساسية بشأن رسوم خدمات المطارات والملاحة الجوية. وترد سياسة الايكاو هذه في اطار المادة الخامسة عشرة<br />
من اتفاقية شيكاغو وتستكملها سياسات الايكاو بشأن رسوم المطارات وخدمات الملاحة الجوية<br />
أن يقتضي تنفيذ نظم CNS/ATM ادخال أي تغييرات أساسية على هذه السياسة العامة.<br />
.(<strong>Doc</strong> 9082/7)<br />
٣ - ١<br />
يعالج بيان سياسة الايكاو عن تنفيذ وتشغيل نظم CNS/ATM الذي اعتمده مجلس الايكاو في مارس<br />
مسألة استرداد التكاليف على النحو التالي:<br />
ولا يتوقع<br />
١٩٩٤<br />
"<br />
بهدف توزيع التكاليف بطريقة معقولة بين جميع المنتفعين من نظم ،CNS/ATM يجب أن يكون استرداد<br />
التكاليف المتكبدة في توفير خدمات CNS/ATM متمشيا مع المادة الخامسة عشرة من اتفاقية الطيران المدني<br />
الدولي وأن يكون قائما على المبادئ الواردة في سياسات الايكاو بشأن رسوم المطارات وخدمات الملاحة<br />
الجوية (9082 ،(<strong>Doc</strong> بما في ذلك المبدأ القائل بأنه لا ينبغي أن يؤدي ذلك الى منع أو تثبيط استخدام خدمات<br />
App F-1
Change language