Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
Doc 9750 AN/963 - ICAO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
التطور نحو مبادرات الخط ة العالمية 1-29<br />
(GPI-21) نظم الملاحة<br />
النطاق: التمكين من استخدام وتطوير الملاحة القائمة على الأداء مدعومة من بنية أساسية<br />
متينة للملاحة توفر قدرة على تحديد الموقع عالميا بصورة موثوق بها وغير متقطعة.<br />
عناصر المفهوم التشغيلي ذات الصلة: عمليات المطارات، تحقيق التوافق الزمني للحركة،<br />
ادارة التضارب، عمليات المنتفعين بالمجال الجوي.<br />
٩٠- ١<br />
وصف الاستراتيجية<br />
يحتاج المنتفعون بالمجال الجوي الى بنية أساسية للملاحة تكون قابلة للتشغيل البيني على الصعيد العالمي<br />
وتتيح المنافع في مجال السلامة والكفاءة والسعة. وينبغي لملاحة الطائرة أن تكون دقيقة وواضحة وأن تنفذ بأكبر قدر<br />
ممكن من الدقة باعتمادها على البنية الأساسية.<br />
٩١- ١<br />
وللوفاء بهذه الاحتياجات، يجب أن يكون الاستخدام التدريجي للملاحة القائمة على الأداء مدعوما ببنية أساسية<br />
مناسبة للملاحة تتضمن توليفة مناسبة من النظم العالمية للملاحة بالأقمار الصناعية<br />
(GNSS)<br />
ذاتها (نظم الملاحة الجامدة) ومساعدات الملاحة التقليدية المعتمدة على الأجهزة الأرضية.<br />
٩٢- ١<br />
ونظم الملاحة القائمة بحد<br />
يوفر النظام العالمي للملاحة بالأقمار الصناعية معلومات قياسية عن تحديد الموقع لنظم الطائرات لدعم<br />
الملاحة الدقيقة على الصعيد العالمي. وسيساعد نظام عالمي واحد للملاحة في دعم التوحيد القياسي للاجراءات وطريقة<br />
العرض للمعلومات في مقصورة القيادة بالاضافة الى استخدام أقل عدد من مجموعات تجهيزات الطيران وحد أدنى من<br />
مقتضيات الصيانة والتدريب. لذلك، فإن الهدف في نهاية المطاف هو الانتقال الى النظام العالمي للملاحة بالأقمار<br />
الصناعية يؤدي الى ازالة الاعتماد على المساعدات الأرضية، على الرغم من أن النظام العالمي للملاحة بالأقمار<br />
الصناعية معرض للتشويش وقد يتطلب الاحتفاظ ببعض المساعدات الأرضية في مناطق معينة.<br />
٩٣- ١<br />
تمكن الملاحة القائمة على الأداء والمركزة على النظام العالمي للملاحة بالأقمار الصناعية من توفير خدمة<br />
ملاحية غير متقطعة ومتسقة ومتسمة بالاقتصاد في التكاليف من المغادرة الى مرحلة الاقتراب النهائي وسيتيح ذلك منافع<br />
في مجال السلامة والكفاءة والسعة.<br />
٩٤- ١<br />
سيتم تنفيذ النظام العالمي للملاحة بالأقمار الصناعية بصورة تدريجية مما سيسمح بادخال تحسينات شيئا فشيئا<br />
على النظام. وان التطبيقات على المدى القصير للنظام العالمي للملاحة بالأقمار الصناعية من شأنها أن تمكن من الاعتماد<br />
مبكرا على الملاحة المنطقية المعتمدة على الأقمار الصناعية بدون الاستثمار في بنية أساسية، وذلك باستخدام أبراج<br />
الأقمار الصناعية الأساسية والنظم المحمولة على متن الطائرة متعددة أجهزة الاستشعار والمتكاملة. ويسمح استخدام هذه<br />
النظم لغاية الآن بزيادة موثوقية العمليات بالاقتراب غير الدقيق في بعض المطارات.<br />
٩٥- ١<br />
ستستخدم التطبيقات على المدى المتوسط والأطول نظم الملاحة بالأقمار الصناعية القائمة حاليا والمستقبلية<br />
مع اضافة عنصر التقويم أو استخدام توليفة ما بين عمليات التقويم اللازمة لتنفيذ العمليات في مرحلة معينة من مراحل<br />
الطيران.
Change language